渣机一箩筐——盘点史上最差机型(33)

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出奇难胜之——
美国 通用动力/麦道
“复仇者II” A-12
Avenger II (1991)
通用动力和麦克唐纳·道格拉斯公司借用了早期格鲁曼产品的名字,用于他们要取代A-6“入侵者”全天候攻击轰炸机的隐形型号。悲哀的是,“复仇者II”注定无法像二战时期的TBF那样成为经典。计划要比美国空军的F-117A“夜鹰”采用更多复杂的隐身技术,“复仇者II”具有光滑的梯形外观,而不是小块平面,用来分散雷达波束。它将 比F-117携带更多的武器,还具有空战能力。开发工作严格保密缺乏适当的监督,据报告每架成本上升到1亿美元。“复仇者II”在1991年1月被国防部长迪克·切尼取消,正好在海湾战争前,距离原型机预计的首飞还有几个月。4名资深海军军官因项目失败被强制退役。海军随后转向“超级大黄蜂”,在许多方面的能力还不如“入侵者”,后者因没有现成的替换者到1996年才退役。海军和承包商相互控告对方,频繁进出法庭。除了艺术家的想象和模型图片,几乎没有A-12的照片,花费了超过20亿美元后没有留下什么具体结果。
在A-12上采用复合材料没能带来预期的减重效果,在取消时比预计的超重30%。其雷达要配备一种复杂的逆合成孔径系统,但开发问题也导致费用超支。A-12外形上更像B-2而不是F-117,这也让它获得了一个外号叫“飞行薯片”。
本系列摘译自《The World's Worst Aircraft》(2005)
A-12基本参数:
乘员:2人
动力:57.8千牛通用电气F412-400涡扇发动机X2
时速:最高933千米
翼展:21.41米
机长:11.35米
机高:3.44米
重量:?
本系列摘译自《The World's Worst Aircraft》(2005)