出奇难胜之——
美国 康维尔“海标枪”
F2Y Sea
Dart (1953)
1940年代后期,美国海军发现他们无法开发出后掠翼技术进行超音速飞行,让飞机能在当时的小型航母上使用。三角翼水上战斗机是康维尔公司提出的一个解决方案,在1951年获得了合同。由于西屋公司的J46发动机延误,改用J34发动机,但也并不成熟。后来又被XJ46发动机取代,每台只有3.03千牛推力,远不及预期。如同康维尔的F-102战斗机,XF2Y在水平超音速飞行中阻力太大。康维尔建议推倒重来,海军基于一些原因冻结了这个项目,到1954年又决定重新评估。但在一次公开展示中,第一架预生产型XF2Y-1在空中解体。在1957年整个项目被放弃前,另外的3架XF2Y-1中只有一架实际试飞过。
“海标枪”是唯一一种可以超音速飞行的水上飞机,生产型计划装备20毫米机炮和无制导火箭弹。F2Y使用一对可收放的滑板起飞,在水面活动时会产生振动问题,测试过各种滑板安装方案,都没能完全解决问题。机身后部下方装有入水刹车,漂浮时还用到水舵。在其技术问题解决之前,超级航母的开发将让真正高性能的战斗机飞向海空。
F2Y基本参数:
乘员:1人
动力:15.12千牛西屋J34喷气发动机X2
时速:最高1325千米
翼展:9.96米
机长:16.03米
机高:4.93米
重量:7497千克
本系列摘译自《The World's Worst
Aircraft》(2005)
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