加载中…渣机一箩筐——盘点史上最差机型（26）
(2016-05-16 07:32:32)
标签：
飞机飞行器航空史 |
分类： 名机奇翼 |
出奇难胜之——
英国 费尔雷
旋翼直升机 Rotodyne （1957）
这种旋翼直升机是一种混血飞行器，既有机翼、牵引式发动机，也有顶部旋翼系统。不幸的是，它采用的翼尖喷气发动机在机场及附近会带来问题，产生出令人痛苦的106分贝的尖厉噪音。虽然在降噪上大费工夫，但也没能降到官方允许的96分贝以下。当时的预算问题让英国空军和陆军都失去了兴趣，旋翼直升机完全变成了民用项目。费雷尔接触了英国的欧洲航空公司、纽约航空公司和美国陆军，但重要的发起订单从未拿到。英国政府对航空业的整合政策终结了旋翼直升机，费雷尔在1962年成了机身制造商。
旋翼直升机为城市间的交通提供了新的快速解决方案，但太过吵闹和昂贵，很容易在预算削减和政策变化时成为牺牲品。它的旋翼系统存在严重的超重问题，在飞行测试开始前就达到了最初估计的两倍。压缩空气式翼尖喷气发动机在起飞和着陆时推动旋翼，在巡航时机翼提供了大多数的升力，它就成了世界上最大的旋翼飞机。其后机身有双层蛤壳式舱门，可以装卸货物或车辆。
本系列摘译自《The World's Worst Aircraft》(2005)
旋翼直升机基本参数：
乘员：机组3人，乘客40人
动力：2089千瓦内比尔“大羚羊”Nel7涡桨发动机X2
时速：最高298千米
旋翼直径：27.43米
机长：17.95米
机高：6.80米
重量：14969千克
本系列摘译自《The World's Worst Aircraft》(2005)
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