加载中…
个人资料
  • 博客等级:
  • 博客积分:
  • 博客访问:
  • 关注人气:
  • 获赠金笔:0支
  • 赠出金笔:0支
  • 荣誉徽章:
正文 字体大小:

渣机一箩筐——盘点史上最差机型(24)

(2016-05-12 09:21:45)
标签:

飞机

飞行器

航空史

杂谈

分类: 名机奇翼
出奇难胜之——

    美国 康维尔“信风” R3Y Tradewind (1950)

    1950年代,“信风”是美国海军宏大计划的一部分,这个计划要建立由水上战斗机、轰炸机和运输机组成的“舰队”。“信风”最初是作为XP5Y-1巡逻机来设计,在首次试飞后就完全改成无武装的R3Y运输机,海军高层按他们的需要改变了主意。
    “信风”设计要搭载103名士兵或92名伤员,许多公开照片显示海军陆战队士兵从机鼻舱门冲出扑向海滩。而实际上这种笨拙的水上飞机在登陆作战中非常易受攻击。只有一个中队装备了R3Y,但异常复杂的T40涡轮螺旋桨发动机问题不断,同轴反转螺旋桨经常不同步和过热。在一架飞机的螺旋桨和变速箱脱落几乎造成惨剧之后,R3Y都被停飞并都废弃了。
    “信风”是世界上第一种投产的涡轮螺旋桨水上飞机,原本设计为海上巡逻,后来在不到两年的时间里被用作运输机和空中加油机。R3Y-1直接作为运输机,R3Y-2是装有铰链舱门的攻击运输机,也可以通过翼下吊舱给喷气机加油。它具有机鼻舱门和液压跳板,在滩头行动时打开的舱门会妨碍飞行员的前向视野。在抢滩登陆和码头作业时,内侧发动机关闭,外侧发动机用于机动。当完成卸货后,发动机可以反转让飞机后退。


渣机一箩筐——盘点史上最差机型(24)


R3Y基本参数:
乘员:5人
动力:4362千瓦艾利森T40涡轮螺旋桨发动机X4
时速:最高624千米
翼展:43.45米
机长:42.57米
机高:13.67米
重量:63674千克

本系列摘译自《The World's Worst Aircraft》(2005)

0

阅读 收藏 喜欢 打印举报/Report
  

新浪BLOG意见反馈留言板 欢迎批评指正

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 产品答疑

新浪公司 版权所有