ST远洋的摘帽，当天收-5%，这个结果并未料到，精心挑选，最终还是没逃离摘帽后跌的大概率统计。

    而ST远洋摘帽的下跌，却对ST板块的局势判断有着极其重要的意义，预示着2014年的ST板块摘帽行情已经结束，注意这里的摘帽行情包括摘帽前和摘帽后。

    而ST板块摘帽股行情的结束，基本决定2014年ST板块进入洗牌期，具体可以再罗列一下大致判断的逻辑：

   (1)ST摘帽股：大概还有20只左右的ST股会摘帽，但是目前股价和大盘比基本都有15%左右超涨，可以不再关注，实际上今年的摘帽股，所谓的摘帽后行情仅仅是黄木秀改变的，黄木秀改变了株冶，株冶改变了兴业，兴业改变了黑豹，至于宝硕实际上是河北行情。而其他绝大多数摘帽股摘帽后都是走向衰败。结论：摘帽股已经无油水，摘帽后的回调反而会带动ST板块下挫。

   (2)ST暂停股：目前可以交易的暂停股只有ST二重和ST国恒，可惜的是盘子都偏大，市值偏高，都不具备传统的早期暂停股的暴利素质。更麻烦的是4月份ST长油退市后将开始交易，杀鸡骇猴，到时候ST暂停股的持股决心会受到极大的打击，大国企ST长油都敢退市，会让同样大盘子ST二重和ST国恒面临短线的压力。结论：4月ST长油的退市，对ST板块暂停股有一定打压，也会让ST板块萎靡。

   (3)ST新军：4月底之后，今年的大约30只ST新军将全部亮相，而ST新军们基本都没经历过郭树清退市坑，股价颇高，还会经历一轮又一轮的下挫。而5月份开始，因为摘帽股已经摘帽，恰恰就是这类股成为ST板块的核心股，无疑整个ST板块将不断下挫，直到洗牌结束。结论：5月之后，ST新军将主导ST板块不断向下。

   (4)ST壳子股：实际上ST壳子股大部分已经停牌，因为政策的改变，非ST借壳审批的速度将超过ST股，ST壳子股已经基本失去了曾经最辉煌时候的风光。

   综上，所有的ST股已经失去了再参与的价值，我们需要耐心等待，等待ST股的又一次洗牌。

  “ST板块:暂别,等待洗牌”，整个ST板块的洗牌大致上9-10月结束，到时候又是一次又一次属于我们的机会。

   而关于ST远洋，今天一股没卖，反而加了仓。因为我不认为之前ST远洋的估值有什么问题。而暂别ST股的日子，选择什么样的股票？

  (1)行业选择：应该就是航运这种处于大周期该反弹阶段的行业，而事实上航运BDI指数也在逐渐反弹，去年平均1200，今年第一季度就算前几天一直回调也在1300左右。而去年第四季度BDI指数的上涨，具体的财务帐面大部分将在今年第一季度反应出来，也就是说航运股今年第一季度的报表至少是减亏，甚至部分个股还会盈利。

  (2)为什么选择远洋? 要买就买龙头，中国远洋是中国航运第一股，一旦航运业绩反弹，最牛的也一定是中国远洋。而摘帽后3.42的收盘价，十分的滑稽。2012年12月4日，大盘1949点的时候，戴帽子前中国远洋股价4.25元，而2040点的今天，摘帽子后中国远洋股价3.42，等于下挫了20%。而同期中海集运的股价从2.15到2.18，基本维持同价。

  中国远洋的估值被低估，同时ST板块将进入为期半年的重新洗牌期，那么持股中国远洋就成为了几乎的必然。

  终于可以耐心熬一段时间了，但愿这样的坚持会得到回报。