我们这次贵州之行的重点是看水，比如黄果树瀑布的三个景区，而体验最好的看水景区，一个是荔波小七孔的鸳鸯湖划船，还有一个是湖北施恩地心谷的地缝暗河，下面分别记录一下，因为这两处景区至少和古迹有一点点关系，三座清代时期的石桥，虽然不是国保，也是县保之类的文物，本篇照片以景区景色为主，文物是绿叶，没有文物的景区不是我的菜。

1、小七孔景区，第二次来小七孔景区，感觉小七孔的管理范围扩大的几倍，从原来的县级小景区提升为国家级一流景区，其实核心的峡谷内容没有变，其景色实力也绝对称得上是世界级的水准，但这里是“超级盆景”，适合休闲轻松的人少环境，当旅游团蜂拥而至的爆棚时刻，景色虽然不变，但体验会大打折扣。现在的小七孔景区包含了大七孔和小七孔两个景区，大门设置在大七孔大门的附近，两个景区通过内部交通车连接，去小七孔要坐五公里的专车到东门，从小七孔入口，沿着峡谷徒步或者坐专车，十几公里的峡谷，水量充沛，点缀着瀑布和水上森林，在景区西门附近有回大七孔交通枢纽的专车，大概要走半个小时的山路。形成旅游环路。比我们早期来小七孔方便很多，价格也高了不少，物有所值。

     小七孔景区的名字是因为有一座七孔石桥，桥长40米，桥面宽2.5米，拱高4米，建于清道光十五(1835)年，桥头有修桥石碑，在清代这里是荔波至广西道路的重要通道。而大七孔景区内并没有大七孔石桥，大七孔石桥位于两个景区之间，是解放前荔波县境内第一大石拱桥，桥高7米、宽4.5米、长35米，根据记载修建于清道光二十年(公元1847年)，落成于三十年(公元1850)年。清光绪三年(公元1877年)重修复改名双溪桥。这两座桥可能是县保，小七孔桥在景区内是明星景点，出镜率极高，桥下河水呈现出溪流潭水的碧绿特质，桥身爬满南方特有的绿色植被，清理水草的园丁穿着汉服在一叶小舟之上，河水中锦鲤成群游荡，加上两岸茂密植物衬托，有文学中描述的仙界之感，人文建筑和自然环境融为一体，这是古迹最高级的展示，也是小七孔的标签。

   小七孔景区的地貌多样性也是非常惊人的，不仅有峡谷景色，常见的瀑布，还有超级大溶洞，水上森林，可惜这两处景点关闭，我这次最关注的是鸳鸯湖划船，因为上次来赶上鸳鸯湖放水休养，仅仅看见了干枯的鸳鸯湖湖底，梦中的水中森林遗憾错过，这次终于赶上湖中蓄水刚刚达标，划船的人很少，天气也刚好晴天，简直是运气爆棚。在北京也经常看游客划船，颐和园、圆明园、北海和玉渊潭，每个地方划船都有周围环境的烙印，而鸳鸯湖最绝的是两点，一是水的颜色，有点类似九寨沟的水，在阳光下变换着颜色，拥有这种颜色的湖水一般都禁止划船，而鸳鸯湖可以在水面上随意划船；二是迷宫般的水岸环境，特别是大树从水中而出，水中森林的景象本来就是奇幻，而能在其中划船穿行，自然是景不醉人人自醉，非常梦幻的划船胜地，喀斯特地貌湖水，让我惦念很久，今日得以了愿。

   只有去过的游客，对景点名称会有记忆，铜鼓桥、小七孔古桥、涵碧潭、拉雅瀑布、68级跌水瀑布、野鸭池、龟背山、一龙戏九珠、飞云洞、野猪林、水上森林、天钟洞、鸳鸯湖、卧龙潭、卧龙河生态长廊漂游等。这是按顺序沿着峡谷分布的景点，而旅游团不会去鸳鸯湖的，太小众的景点。网上介绍鸳鸯湖，两个大湖、四个小湖串联组成的一个奇妙的水网，是一组高原喀斯特湖泊。湖泊最深处达38米，湖岸嶙峋、犬牙交错，浓荫围匝。湖水如茵，深不可测，湖水四季恒温。绿岛之间，港汊交错，水面迂回交合，形成一座水上迷宫。狭窄处如水上林荫巷道，开阔处似水上森林巨窗，清晨和傍晚时分，浓雾似乳，笼罩湖面，朦朦胧胧，愈觉野趣无穷。

   大七孔景区比价单调，虽然也是峡谷类的景色，但河水凶险大气，是以原始森林、峡谷、山涧、地下湖为主体的景区，只有一条步行通道，沿路返回。著名景点是一个大山洞，也是天生桥的奇观，天生桥，又谓仙人桥。高60米，厚10多米，桥孔宽20多米，河水流过桥后，还形成2米多高的大瀑布。景区尽头是黑风洞，半山腰上一个大溶洞，不让进。是健步走的好地方。

    2、恩施地心谷景区，以前叫石门河景区，名字没有特色，还是地心谷比较高大上，其地缝景观比恩施大峡谷的地缝好看多了，有人说是所有地缝景观中的上品。有网友写到，喀斯特地貌遇上水流的完美呈现，水流的切割，岩石的效果，不多见的。这里是我见过的最牛的地缝。比恩施云龙地缝和奉节天井峡地缝要壮观和漂亮。

    地心谷景区属于建始县，在出口处有一座单拱石桥，是建始县的县级保护文物，清代的石桥，有文保牌，这里可能是当地古道的遗存。地心谷景区有着惊世骇俗的地缝类型的自然条件，非常奇葩的是在景区内修建了很多人工娱乐收费设施，感觉很别扭，其宣传材料也是娱乐设施，而没有体现其峡谷激流切割岩石形成的地缝奇观，非常罕见的地质美景，有点本末倒置，千万不要建成峡谷游乐场，可以建成世界级的峡谷步行道。

恩施地心谷：