城市副中心线除了向西延长，还将整体提升，实现公交化运营，并有望继续延伸至北三县、涿州，助力京津冀协同发展。北京市郊铁路城市副中心线现有线路于2017年底开通运营，目前每天开行6对列车，实现了“从无到有”的市郊列车通勤服务功能。市郊铁路城市副中心线整体提升工程建成后，将进一步释放城市副中心线运能，推动实现市郊铁路“公交化运营”。届时，开通初、近、远期开行能力分别为每日18对、31对和44对，早晚高峰时段（4小时）开行能力达到每日8对、11对和22对。极大地方便了百姓出行。

城市副中心及环京地区的快速连通，是构建首都“1小时”通勤圈、服务现代化首都都市圈建设、促进京津冀协同发展的重要举措。城市副中心线贯穿北京东西方向，向东可延伸至燕郊等北三县区域、向西南可延伸至涿州地区，并可通过京唐城际铁路服务唐山及天津地区。项目的实施可实现中心城区、城市副中心及环京地区的快速连通，将成为构建首都“1小时”通勤圈、服务现代化首都都市圈建设、促进京津冀协同发展的重要举措。

副中心线整体提升工程还将打造轨道微中心，随线路建设同步开展良乡、长阳等轨道微中心一体化设计，有效织补缝合被铁路割裂的城市空间，带动城市更新，促进铁路与城市深度融合发展。