5月19日，湖北省发改委发布消息，襄阳至荆门高速铁路可行性研究报告获批复，襄阳将新增一条高速铁路。过去五年，襄阳铁路营业里程（不含专用线）翻番，并正式迈入高铁时代。未来，襄阳规划形成“四纵四横”铁路干线网，到2025年，铁路营业里程（不含专用线）达873公里，其中高速铁路里程将达到432公里。
襄阳铁路从无到有，从慢时代进入到高铁时代。1967年，襄阳有了第一条铁路——汉丹铁路。这条东起武汉市江岸西车站，西至丹江口，全长411公里的铁路，让襄阳迈入铁路时代。1970年，焦柳铁路襄阳汉江大桥通车；1979年，襄渝铁路建成通车。至此，襄阳正式成为汉丹、襄渝、焦柳铁路的交汇地。连东西、通南北。12年，襄阳实现了铁路交通四通八达。2019年，浩吉铁路建成通车，成为近40年来襄阳开通的首条新铁路。同年，汉十高铁、郑万高铁襄阳北段开通运营，襄阳正式迈入高铁时代。从第一条铁路到第一条高铁，再到形成米字形交通网络，襄阳铁路近年来发展迅速。事实证明，襄阳经济发展离不开铁路，铁路有力地推动襄阳经济快速发展。
“米”字形铁路，提升了襄阳的交通地位。2019年11月29日，汉十高铁正式开通运营，襄阳有了全国地级市中最大的高铁站——襄阳东站。此外，汉十高铁的开通也让谷城县、枣阳市迈入高铁时代。近期，郑渝高铁试运行，全线通车进入倒计时。郑渝高铁通车后，保康县、南漳县也将结束不通高铁的历史。汉十高铁经过枣阳、谷城；郑渝高铁经过南漳、保康；呼南高铁经过宜城。南漳、保康、谷城、宜城、枣阳都将有高铁站，襄阳将基本实现“县县通高铁”。高铁改变了百姓生活，加速了襄阳经济快速发展。可以说，高铁时代就是百姓的幸福时代。
速度带来激情、速度带来梦想、速度改变生活。襄阳地区进入高铁时代，特别是郑万高铁即将全线贯通，襄阳“米”字形高铁雏形初具。高铁让城市与城市之间成为邻里，不仅打开了连接城市和乡村、繁华与远方的通道，更激活了乡村振兴的一池春水，真正实现同一个城市、同一个梦想。一条铁路就是一条加速腾飞的跑道，更是一条畅通经济脉络的纽带。在高铁时代的伴随下，展开了一幅绿色发展的缤纷画卷，奔向更加美好的幸福未来。
(2022-06-09 16:03:25) 
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