有驾照还要有驾德不开怒气车

       因不满被别车，成都男司机暴打女司机；因插队与人发生口角，沈阳火车站一名男子掏出裁纸刀将他人手腕严重划伤；因开斗气车，云南两车主发生冲突，一名当事老人被撞身亡。近日发生的几起事件，都与人们的怒气有关，一怒之下，伤人害己，令人深思。
    这几起事件都有同一特征，即当事人情绪失控引发暴怒。在网上查看社会新闻，近年来类似的事件其实时有发生，而且不少都酿成无可挽回的惨剧。甚至不时发生亲人之间因家庭矛盾伤人杀人的恶性事
    在当前生活节奏加快、生活压力增大的社会环境下，人们似乎越来越容易发怒，一点口角、一点小的摩擦就能让人丧失理性，成为极端行为的导火索。这种现象值得关注。

     按交管部门定义，开怒气车，就是所谓的路怒症”，即带着愤怒情绪驾驶机动车，俗称“开斗气车”，国外又称“攻击性驾驶”，通常表现为强行变更车道、强行超车、违法抢行、不按规定让行等交通违法行为。

疗治“路怒症”，先要找到病因，或先要回答“驾车时为何要生气”的问题。这可试着从两个层次分而述之。首先是现场性的，身临车多、路堵、不守规矩者众、有急事而寸步难行的情境，脾性温和的驾车人可能会生生闷气，性情暴烈的主儿则不免置交通法规而不顾，铤而走险，从而酿出事故。心里就有烦心事，或股市资金被套牢，或职场竞争失利，或感觉社会不公等等，经由眼前乱象的触发，一怒而踩下油门，造成严重后果。检索相关信息，南济交警将这一案例纳入到驾驶人领取驾驶证前增设的安全文明教育环节；北京有市民因此建议给志愿者发放行车记录仪，“随手拍”发送给交管部门治任性司机，并得到有关部门的回应，据悉浙江、厦门等地已经试点……相较而言，如何治理“路怒症”，或许才是围绕“暴打女司机”事件真正应该讨论的公共话题。

      对于“易怒”现象，对于那些出现损害他人的行为，需要法律的武器进行约束，化解人们之间的矛盾纠纷，维持社会的正常秩序。更重要的，还需要每个人从自己做起，调整自己的身心状态，保持健康平和的心态，遇到不顺的事件时，能少些怒气，多些和气，这对改善自己的身心健康，促进社会的和谐发展都大有好处。