孟买机场至市区有35公里的路程。想来规划者还是挺有野心的，为将来的发展留下了巨大的空间。这便为飞熊一路拍摄孟买的街景留下了很好的机会。

 

虽然只有35公里的，但由于没有高速路，且很堵车（孟买的司机认为此地是印度最堵车的城市）。所以摇摇晃晃开了一个多小时才到。去的时候光线很好，有风景拍，回来的路上快把飞熊摇睡着了。

 

刚进城区不久就开上了高架桥，宽度还不错，让我想起了上海——是啊孟买在印度的地位也上海在中国的地位差不多，都非首都，却是商业之都。

不过，高架桥两边的建筑却不怎么样。司机说，这是老孟买。原来，除了有雷人的旧德里，孟买也如此。

此外，孟买的出租车和新德里的一样，是黄顶黑底没空调的。

司机带我们路经孟买人引以为豪的景点之一——孟买维多利亚火车站。

由于是在出租车上拍的，角度有限。

该火车站于1887年建成，为纪念维多利亚女皇即位50周年而命名，由英国建筑师威廉姆·史蒂芬设计，是一座宏伟的哥特式建筑，并且融合了印度的传统风格。整个建筑布满了精美的石雕，从建成至今一直是印度最繁忙的火车站，2004年7月被列为世界文化遗产。

夕阳中的火车站照片貌似比网上的更为好看。

威尔斯王子博物馆坐落在在威灵登环回区（Wellingdon Circle）北面，建于1904至1914年间，因当时的威尔士王子于1905年来印度为其奠基而得名，1921年正式开馆。

 

该馆为英国建筑师乔治·维泰特设计，主体结构用玄武石建成三层穹顶，巨大的大理石圆顶格外宏伟壮观。该馆馆藏丰富，于1923年对外开放，主要藏有印度不同地区和历史时期的珍贵文物，馆内分为美术、考古学及自然史三部分，其中以莫卧儿帝国的绘画最为精致。馆内也有不少外国文物及艺术品，其中中国和日本文物单独陈列在一个展厅内。博物馆附近有一座高78米的Rajahai塔，可眺望市街景观。

 

最后，给大家看看孟买市中区普通的房屋。如果跟前面的历史遗产建筑一比，可以发现他们从祖先那里继承了许多东西。

最后说说购物。飞熊不喜欢SHOPPING。不过对上图右边那个象中象很喜欢。就是一支镂空的木象里面有一支小象。反映了勤劳勇敢的印度人民巧夺天工的智慧。可惜这玩意在工艺店里卖得很贵，怎么砍价都没底。飞熊同行中有个很能砍的妹妹，从2500卢比一直砍到1100卢比，成交了，但估计还没到底。不知道哪里会有平价货卖，如果找到了，我一定买100个回来放在网上卖。

在翻看飞熊在孟买拍摄的照片中，居然找到这样一张：一辆旅游马车从泰姬酒店门口弛过，被飞熊随手举起为的相机捕捉。这张追拍比之前贴的那一张有意义很多。马车上的骑手和小红伞很锐利清晰，让飞熊怀疑相机是不是有自动捕捉功能……

这张孟买的立交桥没有焦点。但没有焦点的照片貌似看着也很舒服。原来照片的效果不一定要是一清二楚的。

孟买繁华路段的交通灯。司机问飞熊要不要下去走走。看看拥挤的人群和乱蓬蓬的建筑，飞熊摇摇头。

骑车小孩

街头民居。

 

夕阳中的孟买街头……这张照片同样没焦点……因为处于焦点那个人对不起观众，已经被飞熊一刀裁出照片了……

 

 

继续街头建筑。

 

阿拉伯海

 

大家可以猜猜小桶里装着什么？

 

夜孟买

 

印度的灯箱广告、街头广告巨多，貌似没有任何管理。不过有不少佳作。

 

————————————————————

 

 

飞熊在孟买 索引
1.印度门和泰姬酒店	2.震撼！实录孟买千人洗衣场
3.那一张张难以忘记的笑脸	4.孟买街景
5.当地美食