前言：江苏省镇江市长江豚类省级自然保护区内可能会开通航道的消息引起社会的关注和争议。7月11日，农业部渔业局樊祥国处长告诉法制日报记者，在保护区内开通航道，将对保护区豚类及其长江自然生态的破坏产生无法估量的后果。
　　“要么停止自然保护区建设，要么停止开通航道，鱼和熊掌不可兼得。”南京师范大学生命科学院华元渝教授的口气非常肯定。     

研究长江豚类二十多年的华元渝教授的意见刚好针锋相对：“如在保护区内开通航道，就是要把豚类逼上绝路。”

　　镇江保护区是豚类保护区而非渔业保护区，只要通航，就会对豚类造成影响。长江江豚在水里的活动主要靠脑部声纳发出声波进行回声定位，以辨别方向，招呼同伴，逃避危险。因此，它们对声音异常敏感，一听到船的声音会立刻逃避。而且，长江江豚对水质、水文条件要求较高，一旦条件发生变化，很快就会迁移。枯水季节在狭窄航道螺旋桨可能击毙长江江豚；航道清理绝对会误伤江豚。因此，保护区一旦开通航道，就会直接到影响长江江豚的生存。

　　我国长江江豚仅剩千余头，其濒危程度已经超过大熊猫。长江江豚是长江生态的指标性物种保护长江生态系统，保护长江江豚是件建功立德的事情。可能眼前一时的利益还看不到，但对长江江豚保护产生的效果是无法用经济效益来衡量的。而开辟航道也不是长久之计，只能缓解暂时的通航问题，一旦经济再发展了，航道还会拥堵，而保护区将永不复存，且无法恢复。因此，国家应该立法，加强船舶管理，特别是限制长江里的小船，淘汰安全条件不好的船舶，以减少通航的压力。

为了保护长江豚类，我国在新修订的《中华人民共和国渔业法》中专门增加了第三十七条款：“国家对白鱀豚等珍贵、濒危水生野生动物实行重点保护，防止其灭绝……”然而现在在长江已经有十余年没有发现白鱀豚的踪迹了！06年中外专家的联合科考更是宣布了白鱀豚已经功能性灭绝的悲剧！白鱀豚成为第一个因为人类活动而灭绝的豚类！这是我国的国耻！更值得全民族的反思，现在可以说长江仅剩长江江豚一种豚类了！难道我们还是要为了盲目发展经济而让白鱀豚的悲剧再度在长江江豚身上上演吗？

    事实上，满足“沪宁深水航道计划”完全可以不侵占保护区，只要出资将现有的航道——和畅洲南汊江段疏浚切滩、并加强科学管理即可。其实，将镇江长江豚类自然保护区开辟为航道，不仅违反《中华人民共和国自然保护区条例》，破坏良好的水生态环境，把江豚逼上绝路，与党的十八大提出的“建设生态文明”路线相违背，还会威胁和畅洲汊道及整个镇扬河段的稳定，危及长江的防洪安全，甚至根本无法长期满足深水航道的需求！