超高速应开“绿灯”顺应时代需求

                                   娄义华

     据华西都市报10月19日报道，17日下午，在浙江甬台温高速公路宁海段，一群豪华跑车把高速公路当成了F1赛道，在路上不停地狂飙，在车流中来回超车。过路驾驶员对此非常愤怒。这批超级跑车主要来自温州、台州、福建厦门等地，一共22辆，有法拉利599、保时捷卡曼、兰博基尼等。交警初步统计，车队里有10辆车会受到处罚。其中最快的达到了164公里/小时。

    每个勇敢的男人都有个梦想，拥有自己的爱车，在高速路上飞驰，追求无限的速度，即使伴随着死亡的刺激，也会勇于超越生命的极限。《头文字D》中的“漂移”令多少青年男女赞叹不已。有了跑车，却无这些“快鹿”“撒野”的地方，令诸多跑车车主十分窝火，闷得慌，不惜受罚扎堆竞速是乎也情有可原，但法不容情。买了“千里马”，却难觅“良驹”展示才华的舞台，岂不浪费。哪怕是“法定”的“韵味”场所也难以找到，迫使很多飙车一族总是偷偷在城郊结合部学习“漂移”技术。许多爱好赛车的青年人想参与赛车运动，却苦于无练习技术的赛道，多少人在呼喊F1啥时候才有中国人的身影。

    生活中常有卖车人玩笑：“奔驰、宝马、法拉利、保时捷、兰博基尼买来有什么用，你比豹子还快怎么的？不让你跑，你干瞪眼，有劲没处使。”原来这丫是卖小排量经济型轿车的。
    行走在中国的高速公路上，时时处处都有限速标志。“法定时速”110公里左右。有的省份还更低，在西部地区还有高速公路限速60千米/小时的。低速行驶却高速收费，令诸多司机叫苦不迭。我国的高速公路发展还是初始阶段，道路较为狭窄，多数山区省份只是将道路两旁封闭，路基的宽度根本达不到高速公路的标准，有的甚至只有一般国道的路宽。行驶车种混杂，也使“法定时速”处于尴尬的境地，让诸多跑车憋着一股劲却不敢放肆加油。“法定限速”有些死板，不太人性，在保证安全的前提下，比如北方许多高速公路在车流减少的时候，是否可以提高限速？以满足“高速车”的需求。道路应该限速多少？老百姓是否拥有发言权。设定限速应征求公众意见。

    这样的跑车狂飙炫酷场景不是首次出现，也不会就此终结。随着经济的不断攀升，人们收入不断增加，购买跑车等高档名车的人群比例逐年上升。我国的道路建设依然任重道远，汽车购买量与交通设施建设不成正比，交通压力逐年增大，导致高速拥堵现象越来越严重。问题的症结出在低速的货车、轿车以及其他“低速阶段”提升不了的车辆混行。

   高速轿车与货车等“低高速”车辆细分的需求越来越强烈，建设超高速公路需求愈来愈迫切，轿车专用高速公路的建设将快速拉近城市间的距离，加快经济发展的速度。届时，满足了跑车一族的兜风、拽味，无形中也拉动高档轿车的消费。

    三地22台跑车大秀《头文字D》中的“漂移”，并非完全是拽味，或许是一次需求的注意力展示。“我踏上风火轮在漂移青春，我们在演自己的人生，靠速度来超越一切的热情，只要拥有激情，每个年轻人都能从平凡中脱颖而出。”http://imgcache.qq.com/ac/b.gif