“毛毛雨”治不了出租车乱象 

打车最烦恼遇到什么？拒载、议价、绕道……想想都是一肚子火！如今，杭州建立了巡游出租车重点监管车辆管理制度，运管部门将这些不守规矩的出租车列入“黑名单”，在行业内公布，并通过约谈告诫、通报考核、行政处罚等形式，督促经营者履行主体责任，落实整改。对此，我们连线本台特约评论员朱成方，听听他的看法。

这么多年来，杭州的出租车服务质量，一直是杭州这个著名旅游城市的一块心病。总有那么一些出租车，挑客、拒载、议价……各种“不守规矩”的现象层出不穷且屡教不改。如今，杭州的运管部门要将这些“老油条”列入黑名单，并为之“收收骨头”了。   

这事听起来很好，但问题是，这“骨头”该怎么收？就如同新闻里所说的，将之列入“黑名单”后，在行业内公布，再通过约谈告诫、通报考核、行政处罚等手段，就能够让这些“老油条”改邪归正了？

所谓家有家法，行有行规。执法不严，处罚不力，一定会导致违规乱象的蔓延扩散。从杭州久治不愈的出租车众多老毛病看，我们缺失的并不是相应的法规，而是监管部门不折不扣的执法力度。你看看这个“黑名单”，仅仅是在行业内公布的，似乎并不想让公众也来参与监督。试问，在行业内，难道没这个“黑名单”，广大的同行们，还不知道这些“老油条”都在干些什么吗？至于约谈告诫，通报考核乃至行政处罚等，对“老油条”们来说，也都是“毛毛雨”，起不到伤筋动骨的作用，约谈了通报了，转个身还是老方一帖，你还能怎么的？

我们知道，杭州的出租车司机，绝大多数还是诚恳服务，遵纪守法的，坏规矩、坑乘客的毕竟是少数。我们当然不能让“几粒老鼠屎坏了一锅粥”。对多次违规坑害乘客，严重损害杭州形象的“老油条”，罚要罚得他们心痛，情节严重的，干脆端了他的饭碗！只有如是，才能整肃法纪，让杭州的出租车市场纳入有序运转的良性轨道之中。