春运热楼市冷可能吗

    近日，国家发展改革委印发了《关于认真做好2013年春运工作的通知》。《通知》指出，2013年春运从1月26日开始至3月6日结束，共计40天。初步预测，春运期间全国旅客发送量将达到34.07亿人次。
    《关于认真做好2013年春运工作的通知》指出，2013年春运从1月26日开始至3月6日结束，共计40天。初步预测，春运期间全国旅客发送量将达到34.07亿人次，比上年春运实际完成增长8.6%，其中铁路约2.25亿人次，增长4.6%；道路约31.04亿人次，增长9%；水运约4308万人次，增长1.5%；民航约3550万人次，增长5.2%。

    春运开始了，春运热了，外出的人们回家了。春运期间全国旅客发送量将达到34.07亿人次肯定不是13亿人每人都要参与春运这个每年都很热闹的活动。但是起码其中有不小的数字是在外“打工”、“蜗居”、“定居”的家庭。春运发送量年年增长今年比上年春运实际完成增长8.6%，就是说流动人口也增长了。

    流动人口年年增长，衣食住行的需求一定会增长。如果说有人观察经济是否复苏看“耗电量”，那么看看春运旅客发送量特别是城市旅客发送量，多少也能感觉到新年的衣食住行的供给趋势。其中，住房情况、就业情况都能喝房地产开发联系起来。

    春运期间全国旅客发送量将达到34.07亿人次，比上年春运实际完成增长8.6%。其中：“北上广深”春运期间，预计北京地区输送旅客2360万人，同比增加232万人，增长10.9%；上海仅虹桥国际机场和浦东国际机场预计旅客吞吐量将达到860万人次，同比增长5.7%；起降航班6.68万架次，同比增长4.3%；广州地区的春运，预计旅客发送量将达到2856.5万人次；深圳今年春运公铁水航四种运输方式将发送旅客约1128万人次，同比增长9.96%。

    从北上广深回家过年了，再从家乡带回亲戚、朋友，这也许就是发达地区流动人口年年增长的因素，客运量增加城市的住房量也会增加，房价和租金价格也会随人口增加而上涨。春运的人们大部分不是“旅游者”，如果春运每年增加人次，房子供应量不增加，房价不涨，一定是人力资源的浪费。观察经济是否复苏看“用电量”，如果“用电量”不增加，一定是经济处在徘徊或低谷区也是这个道理。

    春运现象与经济现象呈正相关，春运现象背后能解读许许多多市场供需因素。既然春运旅客发送量增长了至少能说明；经济要复苏、房价不会跌，楼市也不会冷。