在广州“南拓”战略的引导下，作为广州南部腹地的番禺区在地铁、武广高速铁路、亚运村、广州新城等重大工程的带动下将迎来更多的机会。作为南拓工程之一的广州新火车站位于番禺区钟村镇石壁村，投资规模63.38亿元，为亚洲最大的火车站，计划于2009年2月28日完工，2010年广州亚运会前投入运营。由于新火车站工程地处农田保护区内，需要拆迁建筑较少，加上征地补偿金到位及时，政府对拆迁村民的安置工作做得比较到位，目前拆迁征地工作进展顺利。另外，施工单位已陆续到位，广州新火车站即将全面开工。

    作为衔接珠三角轨道交通的最大枢纽工程，新火车站带来巨大人流将彻底改变周边地区的面貌，番禺区政府目前已经对新火车站区域专门制定了详细的控制性规划，该区域将成为融枢纽核心功能与居住、商业、旅游、服务业等复合功能于一体的城市核心区。新火车站的辐射范围不局限于其周边地区，对整个番禺乃至南沙的楼市产生巨大影响。

    几乎在同一时刻，2007年3月15日，深圳市长许宗衡主持召开的市政府会议，审议并原则通过了《深圳市近期建设规划（2006~2010）之新城规划》，规划中地处关外的光明、龙华、体育、东部四座新城，将成为未来深圳的新城市组团，容纳人口超过百万，以此改变关内、关外两重天的局面，至此，深圳向北已成为明确方向。

广州与深圳，珠三角两座核心城市，长期存在龙头之争，但在别无选择的情况下，“广州向南，深圳向北”的大局已定，也许过不了多久，两者走到一起，到那时，龙头之争就不攻自破了。

 

(崔元星  国际商务策划师  中国泛地产策划网www.bbbest.com 0755-26722240)