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PLA第二次“丢人”了
(2008-06-03 06:50:02)
标签：
杂谈 |
分类： MSN搬家 |
米171失事了
2天多过去了
还没找着
在哪？
是死是活
是迫降还是坠毁
都不知道
又暴露出一个很大的问题啊
失事飞机的救援机制
以前曾经开玩笑
强大的美军在这方面做到什么程度？
飞机失事，飞行员跳伞，还没落地呢，基地就已经得知，救援已经展开。
为什么？
飞行中的飞机会通过数据链随时通报位置，并保持通话
失事前，无论是飞行员发出求救呼叫，还是通过机上求救设备发出信号
都回让基地，或者就近的飞机知道这边出了问题
即使来不及发出求救信号
至少指挥中心发现本应定时收到的飞机位置数据中断了
也会感到除了问题，并通过最后的位置点，判断出大概的位置
而不是靠村民的耳朵
坠毁的飞机，无论是机上设计坚固的求救信标机，还是飞行员救生器材中的信标机
都回立即开始发送求救信号，便于定位
然后就是搜救部队的事情了。
搜救也是一塌糊涂
同行的直升机居然没有回去查找——其实同行的直升机去发现和搜救无疑是最及时，位置最准确的
上万人山上拉网排查
效率之低啊
还没找到
客观原因不是那么可怕
试想美军越战还是60~70年代的技术
北越不也是山岳丛林密布，还有敌人的防空火力
美军那么多失事、被击落的飞机
都能尽力营救
如果也像我们，为了一架飞机要派出一个师的兵力找几天
越战就没法打了
机上救生设备有问题，尤其是这是老毛子的飞机，这块更差，买来以后估计我们也没做啥改进
定位有问题，估计就把171当二线运输直升机
搜救机制有问题
……
这也不是PLA第一次“丢人”了
前面最著名的一次莫过于南海撞机，看着王伟飘下去，降落伞打开
后面就愣是没找到人
这效率……
幸亏不是打仗
不然损失大了
失事=失踪
跳伞=死亡
好好反省吧
……‘
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