随着人们生活水平的提高，乘坐出租车出行早已不是一件奢侈的事，而是寻常人等出行的寻常选择。也就是说，出租车行业已经不再关系到少数人，而是事关老百姓衣食住行的大事。同时，出租车这个行业又是一个城市的窗口，外地人对于当地的第一印象，往往是来自出租车和出租车司机。因此无论从哪个角度出发，都应该管理好出租车行业，使其营运规范化。
但遗憾的是，我们肇庆的出租车行业，就有那么一些不规范。据市民反映，每到节日，城区的士不是拒载就是议价。这一次也不例外，国庆期间有市民搭的士，的士司机不是嫌路程近不搭载，就是说好价钱不打表，平时七元的路程，非二十元不去
司机大佬也许有他的道理：“平时的士‘揾食艰难’，就盼着节假日多赚点钱，搭短途的不划算。”也许更是因为节假日游客多，司机大佬也就平添了几份“牛气”。但无论如何，所有的商业服务都应该讲诚信，不能因为一时的利好，就坐地起价，损害消费者的利益。同时也损害肇庆的城市形象。
在全国任何一个城市，出租车司机拒载和乱收费都是严重的违规行为。一经被举报查实，出租车司机会收到严厉的处罚。因此在其他城市，尤其是大城市，这样明目张胆地拒载和乱收费的行为是不多见的。在肇庆却如此严重，原因何在呢？我想一是出租车公司的管理松驰，二是有关部门的监管不到位。任何一种违规行为，如果受不到惩处，在利益驱动下，就会变得越来越猖獗。出租车的种种违规行为，显然是一种积弊，即出租车公司和有关部门平时对违规行为没有防微杜渐，进行及时和有力的惩处，以至于到了今天，违规就成为一种毫不掩饰的常态。
好在现在还不是积重难返，亡羊补牢，为时未晚。首先出租车公司应该加强管理。公司每月都从出租车司机身上收取为数不菲的管理费，这些管理费实际又转嫁到消费者身上，如果只收钱不办事，对于损害消费者的行为不闻不问，就太对不起老百姓啦。其次，有关部门应该有所作为。对于查实的违规行为，不仅要处罚司机，更要处罚相关公司。只有这样，才能给出租车公司足够的压力去加强管理。作为消费者，遇到这种事情也不能一走了之，一气了之。要敢于举报，敢于作证。邪不压正，抵制这种违规行为的人多了，出租车司机自然会收敛。
当然，最主要还是要出租车经营者自律。我们也理解出租车运营机制中存在的种种问题，正是这些问题造成了出租车司机的困难，从某种意义上讲，出租车司机也是弱势群体。但这些问题要靠各方努力，推动机制的变革来解决，而不是把问题转嫁到消费者头上。

本文发表于2009年10月9日《肇庆都市报》