有媒体报道，23日，四川宜宾市政府召开新闻发布会发布消息称：四川省宜宾机场将搬迁并命名为“五粮液机场”。此消息一出，立即受到很多网友关注。对此，宜宾市委宣传部一名工作人员称：四川宜宾机场更名“宜宾五粮液机场”，是经过立项批准的，将会为带动整个宜宾的经济更上一个新的台阶，而且这也非国内首家以企业命名的机场，贵州茅台机场也将在年内开工。（中国网络电视台）
    有网友调侃：“建议西安咸阳机场改为西安西凤20年机场，呼和浩特白塔机场改为呼和浩特河套王酒机场，榆林榆阳机场改为榆林大烩菜机场，还有北京二锅头机场……”虽是调侃，却也道出了问题的实质。机场作为公共建筑，尤其是作为对外展示城市自身形象的重要窗口，其命名多多少少体现出当地的文化底蕴和地方特色。以企业作为机场名称，商业味太浓不说，还透着些许的低俗之气。这难免会给人一种政府“唯利是图”的错觉。
    问题还在于，以企业来命名机场，有行政权力越位的嫌疑。政府是市场的守夜人，其角色定位是中立的，政府部门固然有义务扶持企业发展，但职能仅限于创造良好的市场环境、确保合同的履行，而不是大包大揽，直接干预企业行为。“宜宾五粮液机场”虽经过立项批准，但很显然，这就是一则变相的广告，政府越俎代庖，把企业行为变成一种政府行为，既有滥用权力之近忧，也有贱卖甚至白送公共资源之远虑。机场可用企业名称来冠名，那么公交站台、道路、公园等也可以，长此以往，今后恐怕企业都不用做广告了。
    正如有网友所普遍关注的，机场冠名是否产生了费用？机场能否用企业来冠名是个情理问题，而机场如何用企业来冠名，则是一个法理问题。机场作为公共设施，举纳税人之力而建，在所有权上属性上应为全民所有。因此，机场冠名就不能仅仅是政府的立项批准，而要通过一定的形式征得纳税人的同意。“五粮液机场”有利于进一步提升五粮液的知名度，并且带来可预期的利润，民众要求回报理所当然。然而对此问题，政府却未置可否，这不免令人心生疑虑。
    宜宾方面解释称，四川宜宾机场更名“宜宾五粮液机场”，将会为带动整个宜宾的经济更上一个新的台阶，而且这也非国内首家以企业命名的机场，贵州茅台机场也将在年内开工。这个解释显然不能让人满意。所谓“经济更上新台阶”，并不意味着政府想怎么做就怎么做。而至于“并非国内首家以企业命名的机场”，则更有狡辩的嫌疑，一种行政行为是正当合法，依据的是法律法规，而不是“别人也在做”。
    宜宾机场更名为“王粮液机场”，有两个深层次的背景不能不提。一是当前一些地方的龙头企业，在做大做强之后，居功自傲，挟纳税和解决就业人口以令政府，二是政府本身有一种发展焦虑，为了追求经济的快速发展，不惜代价地为企业忙前忙后，千方百计地取媚于企业。最后的结果是，企业发展了，经济指标上去了，但民生却并没有得到改善。这两种心态都是值得警惕的。
    企业要想获得更大的发展，依靠的不是权力襁褓，而是真正的企业家精神和非凡的创造力。苹果、微软等世界知名企业莫不如此。事实上，以茅台、五粮液的市场地位，政府还要如此献媚，不仅显得多情，也很可能适得其反，压抑了企业的进取心。