乌蒙山在哪？

　　乌蒙山位于云南东北、贵州西北，滇黔两省的交界处。相传“乌蒙”一词是由“乌蛮”演绎而来的。　　早在唐代，在今云南省昭通县一带活动着一个称为“乌蛮”的部落，到了十一世纪，它逐渐强大起来，号称“乌蒙部”。宋朝封这个部落的首领为“乌蒙王”。以后，历代封建王朝都在云南乌蒙王所在的地方设置“乌蒙路”、“乌蒙军民府”等治所。乌蒙山便因此而得名，且沿用至今。

　　乌蒙山其实并不遥远。

　　乌蒙山区的南缘距云南省的省会昆明也只有不到200公里的路程。

　　乌蒙山出名吗？

　　当然出名啦！过去它出名，是因为举世闻名的中国工农红军二万五千里长征就曾经过那里，长征中的红军在山区沿途留下许多英雄史诗般的事迹。毛主席还特意为此在其著名的《长征》诗中写下“乌蒙磅礴走泥丸”的光辉诗句；而今天它出名，是因为令全中国的色友们着迷的著名风光摄影地“东川红土地”就位于乌蒙山区之中。

　　我就是因为慕名“红土地”才走进乌蒙山的，但真正让乌蒙山深深地走进我心底的，却是在大山腹地中意外发现的那道沟、那座城……

巧遇拉力赛

　　在山道上，直到按下手中的快门，将暮色中的“月亮田”摄入镜头之中，我才长长地舒了一口气。这最后的一张照片，宣告我的这次云南“多彩红土地”的摄影之旅圆满结束了！从这一刻开始，我要回家了！我将从这里启程，开着我那心爱的战车，与同伴一起从云贵高原一路向东，奔回那位于千里之外东海之滨的家。

　　和同伴们收拾好器材，我们顶着初升的月亮，驾车向山下的东川城开去。按计划，今晚我们将下榻在东川的铜都大酒店，休整一夜后，第二天一早起程向南至嵩明上高速后一路向东横穿贵州、湖南、江西、浙江诸省返回上海。

　　下山的路虽然曲折，但因路况不错，丝毫不影响我们的车速，很快我们便来到了山下，东川城区的灯光就在我们不远的前方闪烁着。可就在这时，我听到车后传来一阵阵巨大的汽车发动机的轰鸣声，反光镜中一串耀眼的车灯由远而近，我下意识地减慢了车速度，方向一打，将车靠向路边，很快一队统一涂装的陆风越野车风驰电策般从我的车旁绝尘而去，黑暗中我隐约只看清了“拉力赛”、“陆风车队”几个标识，对这几辆车，我也没太在意，这年头喜欢越野，喜欢结队出行，喜欢把车打扮得花里胡哨的车友多了去了，我自己的车不也是搞得象个赛车一样吗？

　　东川的城区不大，很顺利，我们便找到位于城区中心的铜都大酒店。待同伴们卸下行装后，我将车驶向酒店院内的停车场。可刚一开进院内，我就被眼前的景象给惊呆了：不到两个篮球场大小的停车场上，齐刷刷地停满了一圈打扮得五颜六色的越野车，每一辆车头前都围着几个穿着不同颜色赛车服的人，我和爱车的出现，也让这些人很诧异，纷纷停下手中的活，朝我这边望来，目光警惕。我莫非开错地方啦？进了赛车场？不会啊，明明是酒店的保安指挥我进来的啊……我在莫名中，好不容易找了一个角落把车停好。

　　下车一问，原来这些车和车手还真的都是属于来这里参加“中国东川泥石流汽车越野赛”的各个车队，就我熟知的就有中兴车队、江铃车队、长丰猎豹车队等好几个。

图片说明：赛车图片来自于网络

　　这几年除了中国车队和车手连续出征世界著名的“达喀尔拉力赛”外，国内的汽车越野拉力赛事也是风起云涌。我们平常能看到的，车手们能驾车驰骋的越野赛事主要是场地越野赛和在沙漠、弋壁、草原、冰雪这四种地形地貌上进行的越野拉力赛。不过，正在对经过改装的赛车做赛前最后检查的车手们告诉我，东川这里举行的越野赛事和别的地方不一样，非常的特别，甚至可以说是世界上独一无二的，因为所有的赛道都是设置在天然形成的泥石流地貌中，赛道中河沟、沼泽、怪石、沙石滩密布，再加上赛道中许多地方都需涉水，水面掩盖了一切，使得整个赛道充满了未知与挑战。

图片说明：赛车图片来自于网络

　　东川人充分利用当地这独有的泥石流资源开展起泥石流汽车越野运动，已连续成功举办了几届车赛，现在每年五一举办的“中国东川泥石流汽车越野赛”已经跨进了国内顶级车赛的门槛，每年都有十多家车队还有众多各地的车迷们不远千里驱车来到东川参加这一年一度的车坛盛事。

　　哈，没想到在这偏僻的山沟沟里竟然能碰上一次国内越野的顶级赛事，真是缘分啊；只是这个赛事要持续4天的时间，我们是不可能全程观战了，真是可惜。不过，我心里还是打定主意明天一定要去赛场，那怕是去看一眼那独特的赛道也好，当然，要是能有机会亲自去赛道上耍一把那就更棒了，一想到这些，我情不自禁地兴奋起来。

　　也不知道是因为兴奋，还是楼下响了一夜的引擎声的干扰，我在床上翻来覆去没睡好，只盼着外面的天早一点亮吧。