文/图 郭涛

 

试驾的时间被安排在了下午的五点，搁北京讲话那就是下班晚高峰了，虽然这边人要少很多，但是因为设计的路线会经过一个不少的城镇，所以行人、红绿灯的也非常之多。为什么要这么安排？路虎自然有自己的道理。

 

 

 

 

接下来就要进入这篇文章的主角了——路虎神行者2代TD4_e，世界上首款装备智能stop/start系统的SUV。说道stop/start功能其实并不是什么高深的东西，在去年赴西班牙试驾MINI Clubman的时候，就曾体验过类似的技术，但不可否认它确实可以让你的车子更省油、更环保。

 

 

 

 

因为装备了智能stop/start系统，所以这款神2也是路虎旗下最省油的车型，其综合油耗比原来降低了12%，二氧化碳（CO2）排放量也随之降低了12%，用这个二氧化碳（co2）排放量去对照英国政府车辆管理部门（DVLA）颁布的征税标准，这款车的税率被降低到E组水平。

 

 

 

 

这里提供一个厂商的测试数据：在伦敦市内用日常驾驶的方式，该车的油耗可以降低18%，这意味着同样一箱油可以跑出更远的距离，把它折算过来，相当于每箱油少花13英镑，如果每周需要加满一箱油，一年就能省出680英镑。

 

 

 

另外，神行者2 TD4_e也是路虎旗下第一款达到英国报废车辆处理环保标准（full End of Life vehiclecertification）的车型。85%的材料可以再循环，95%的材料可以再利用，提前了2年实现法规标准。stop/start 技术的应用，仅仅是路虎向柴油ERAD混合动力迈出的第一步，但需要强调的是，这是很重要的一步，尤其是对降低排放而言，它的实际效果十分明显。虽然stop/start 技术对降低单车二氧化碳（CO2)排放的作用没有全混合动力车型突出，但由于该项技术可以在路虎旗下销量最大的神行者2车型迅速投入实用，因此，累积起来的效果还是十分可观。

 

 

说了这么多，对于没有实际驾驶过的读者来说，对stop/start可以还会有些模糊的概念，那么请继续往下看：

 

stop/start到底怎么工作？

 

当车辆停下来静止不动、变速箱被挂入空档、驾驶者放开离合器踏板时，该系统会让发动机自动熄火停止运转。当驾驶者踩下离合器踏板准备将车开动时，发动机立刻又能自动起动，从而恢复正常运转。但是，这套系统又是十分智能的，如果停机熄火会对驾乘人员造成任何不利影响时，系统就不会让发动机这样做。一旦点火钥匙被转到开启（ON）位置，stop/start 功能随即启动，如果需要的话，也可以通过按键手动取消该功能。

 

这套系统看似简单，但它要通过相当复杂的管理程序来得以实现。我们的出发点是要保证发动机平顺性——通过小心翼翼地控制油门开度及喷油切断，从而将熄火停机时发动机的振动降至最低。另外，还要在发动机熄火的瞬间先让发电机停止工作，这样能够减少发动机的整体负荷，从而进一步改善熄火停机动作的平顺性。

 

这么频繁的启动，是否会对启动装置寿命造成影响？

 

由于发动机起动的次数大大增加，所以需要对起动装置的核心部件进行强化，从而提高它们的可靠性延长其使用寿命。所以，需要一个能承担更大负荷的全新起动马达，去应对频度增加三倍的起动操作。一个更耐用的全新飞轮齿圈，以配合起动机的启动工作。还要为双质量飞轮换上一个全新的摩擦盘，它能够承担相当于原来7倍的压力，从而保证在频繁的停车、起步以及低速行车时仍能保证驾驶的平稳舒适。

 

经常性的停止发动机，那么蓄电池会不会有过多的负载？

 

为了提高蓄电池的性能，神行者2 TD4_e还专门换上了一个采用吸收型玻璃纤维隔板毡（Absorption Glass Mat）技术的全新电瓶。它具有更充分的充电和放电性能，在频繁充放电及大负荷工作条件下，这种蓄电池表现更加可靠，不会出现性能衰退。蓄电池监控系统Battery Monitoring System一直在监控电瓶的“健康”状况，从而保证Start/Stop功能得以可靠发挥，并始终维持足够的电能供应。如果监控系统发现电瓶电量不足，就会自动停止stop/start 系统的工作，发动机会保持运转，从而通过发电机给蓄电池充电，直到它积聚了足够的电能为止。

 

熄火之后，会对刹车产生安全隐患吗？

 

所有神行者2 TD4_e车型都装备有一个制动助力器真空传感器(Brake Vacuum Sensor)，以帮助制动系统维持正常的刹车性能和感觉。在某种并不常见的情况下（比如在发动机停止运转时反复踩下制动踏板），制动助力器的真空度有可能出现不足，一旦该传感器感知到这种情况，就会马上取消stop/start 功能，让发动机恢复运转，从而给制动助力器提供足够的真空，以保证正常的刹车助力辅助。

 

空调制冷的问题怎么解决？

 

同样重要的是，这款车的空调系统也得到了重新设计。为了让空调系统能持续工作，从而给驾乘人员提供极其舒适的车内环境，在空调系统耗电量较大的时候，同样可以取消stop/start 功能，发动机恢复运转以维持稳定供电。

 

空调制热的问题怎么解决？

 

对于普通车辆来说，一旦发动机熄火，水泵也随之停止运转。在神行者2 TD4_e车型上，额外装备了一个电动的辅助水泵，在发动机熄火停止运转时，它能取代机械水泵独立运转，给车内暖风系统提供持续的循环热水，从而保证车内温度可以始终保持在设定的舒适状态。该系统还具备防止前风挡玻璃起雾的功能，当雾气传感器感知到在发动机停机期间车内雾气变大，前风挡玻璃有起雾的可能时，就会取消stop/start 功能，让发动机恢复运转保持充电，从而让空调系统有充足的电能来启动压缩机制冷、并调大风量以驱除玻璃雾气。

 

越野的时候也会自动熄火吗？

 

stop/start 系统和路虎的全地形越野系统是完全匹配的，当通过全地形反馈适应系统（Terrain Response）选择越野驾驶模式，或者陡坡缓降系统开始工作时，stop/start 系统就会自动关闭。

 

神行者2 TD4_e还有什么过人之处？

 

神行者2在仪表台显示区上增加了换挡指示灯，在可以加档的情况下该指示灯会自动亮起，提醒驾驶者能及时升档，让发动机在更经济的状态下运转驱动。

 

好了，最后让我们再温习一边，或许哪天你也有机会去驾驶这样一辆车，那时候就不用措手不及了：

1. 将车停下；
2. 变速箱挂入空档；
3. 松开离合器踏板；
4. 这时候，发动机就会熄火停止运转，同时在仪表台上一个绿色的小灯就会亮起，告诉你stop/start 系统已经将发动机处于停机待命状态；
5. 要想把车开动，只需踩下离合器踏板，发动机马上重新起动恢复运转，挂上行驶档，就能将车开走了；
6. 如果驾驶者的操作顺序不对的话，系统会提供额外的帮助信息……
7. 比如，如果当驾驶着在踩下离合踏板之前已经把档把推出空档……
8. 或者，驾驶员解开了安全带，或走出车外……
9. 驾驶员试图开启越野驾驶模式……