闲着无事，去买了辆公路赛用的自行车，有时间就可以到处溜达溜达。买车时候讨论得最多的不是车子的性能，倒是和车店老板请教如何防盗来着。大概在很多城市里，这都是个让人头疼的问题。我的大部分关于自行车偷盗与防盗故事，都是在校园里发生的。

    刚到北大读博士的时候，由于在外有一份工作，收入在今天看来都算不错的，“身怀利器，必有杀心”，“手里有钱，必定发烧”，不听前辈们“买车不超过六十，要买必买旧车”的劝告，买了辆崭新的山地车，琢磨着买个大铁锁就行了。第二天晚上去一教上二外课，想想这么新的车，放在明亮的地方，让贼看到，能不动心吗。把它藏到最黑暗的角落，和地上的铁架锁在一起，安心去上课。两个小时后出门，车没了，连锁的尸体都没有留下，新车用了一天，没了。得到一个教训：暗处，才是小偷最喜欢的。

    攻与防，偷盗与防盗，就是魔和道的关系。防盗有两种基本思路，一种是增加盗窃难度，另一种是让自己的车尽量不入小偷的法眼。

    第一种的案例很多，一般是买一把号称防盗的锁，或者把车和某些固定物锁在一起，不过基本收效甚微。大致原因是，小偷们以此为生，用心琢磨技艺，专业的偷盗技艺就是比业余的防盗水准强。哪天把银行的防盗技术用上，才算是针尖对麦芒，芙蓉姐姐对宋祖德。话说有一对情侣，天天出双入对，为了保护自己的车子，虽然是两把锁锁两辆车，不过是藤缠树的捆绑式锁法，难度系数增加了。只是改天出门，发现两辆车子一起消失了，小偷一次偷两辆，估计也有边际效益的考虑。两个人还得手牵手去买两辆。还有一同学另辟蹊径，给自己的破车锁上四把锁，料想没小偷为了这么一个破车费那么多事开那么多把锁。出得门来，小偷已经光顾过，还真没费事开他的锁，不过是多了两把锁，把那些锁和车全捆在一起了。估计小偷刚开了别人的锁，手里拿着锁头还嫌费事，看到一个给自己抖机灵的，有心也给他抖个机灵，对于非专业人士的同学来说，抗着上了六把锁的车去修车铺的场景，想来是终生难忘。    

    第二种方案，一般方式是买就买破车，买回来后再加工一下，外形弄得看起来更破一点，不过主要功能部位还是要保障的。但是在旺盛的需求驱使下，一到开学时节，多破的车都不保险，人饿了观音土都能吃，小偷急了，你能骑的车他就愿意偷。有一位同学以功能的破坏性来保护产权，把自己的车坐凳用刀划了大大的十字开口，露出张扬的海绵，防盗效果还不错，只是一下雨，他进教室的时候，屁股上总是醒目的一个水写大十字。传说中还有更牛的，把车坐凳卸掉，每天站着骑，类似于专业运动员。可惜没见过这哥们的神采。

   我读硕士时候的一位同班同学，炼钢专业的。买辆车回来，一个下午在车间里忙活。推出来一看，一辆车，从车铃铛，车坐凳，车身，带车轱辘，甚至是车轮胎，全是一个翠绿色，像个青菜叶包裹的狰狞怪物。原来他带进车间，用喷漆的枪喷了个彻底。这车在未来的三年里全校知名度排行第一，别的班级的人提到我们的这位同学，都以“骑绿车的”来代替，类似于人们提到小沈阳时，只要说穿苏格兰裙子的那个男人就够让所有人领会了。出名的好处是，群众的眼睛是雪亮的，那么多雪亮的眼睛都认识了你的车，就自然地起到了全天候全区域保护的作用，就像有人偷小沈阳的裙子，还没出门就会被发现一样。三年里，他的车都没被偷过，当然还需要每学期都要补一次漆。据说他与女朋友像是也与这辆车有关。在一个偶尔场合认识，女孩子对他没什么印象。突然一日，他骑车遇到这位女生，打个招呼，女生发现他竟然是全校知名的绿车的主人，好感倍增，一下就拉近了关系。这大概是我在听到的自行车攻防战役中最好的故事。

    奇怪的是，虽然效果好，也没有其他人效仿，估计是骑着这么一辆车在学校穿行，不仅需要自己有一个带喷枪的实验室，还需要一些众目睽睽下独来独往面不改色的勇气。另一个方面，独特性才是最重要的保护伞。如果大家都学样，就起不到保护作用了。

    希望能以这些经验给各位还骑车的朋友们一些帮助。新学期还没来，还是要防微杜渐呀。