今天南京日报：11日中午，20名愤怒的旅客站在浦东机场跑道的滑行道道口，他们面前200米处，一家刚刚降落的航班硬生生被逼停了。这些旅客原计划在4月10号乘深航航班飞往哈尔滨，但因南京上海两地雷雨，航班一直延误到11号中午，旅客一时冲动冲进了机场滑行道，拦停了飞机。事后，这些拦停飞机的旅客非但没有受到任何处罚，航空公司还赔偿了包括他们在内，每位延误旅客1000元。

因为飞机延误、服务纠纷盗导致旅客“罢机”的事听说过不少，但旅客居然能在机场跑道的滑行道道口“拦飞机”，还真稀罕。这可不是大街上打车，伸手就停，拦飞机那得多大勇气啊，我估计要是给个翅膀，都敢去拦宇宙飞船！你就是再有道理，不考虑自己死活，可怨有头债有主，您总得考虑刚降落的航班上的乘客安危吧，人家没招你没惹你，死也拉个垫背的？

对航空公司服务有意见，跟机场、跟其他航空公司没关系，因为自己的利益没得到保障就威胁别人利益、威胁公共安全，根本就是违法的，该罚款的罚款，该判刑的判刑。可有意思就在这，非但没任何处罚，还每人获赔了1000元。航空公司的这个做法不明摆着在暗示大家，谁狠谁有理么？今天还只是拦飞机，明天说不准就跑驾驶舱里去了！

今天报纸上对这件事的评论，多数是倾向于对这帮旅客的批评，提倡“维权要理性”、“个人利益要服从于公共安全”。甚至有上海的一名律师说，根据民用航空安全保卫条例、治安管理处罚法，可以用5天以上、10天以下，外带罚款的处罚方式惩处这种行为。刑法规定得更严厉，扰乱民用航空站等公共场所秩序，聚众堵塞交通，可以处于5年以下有期徒刑、拘役或者管制。知道轻重了么？这次参加拦停飞机行动的旅客，没有被处理，算是大大的幸运了。

不理性维权的案例很多，零距离就报道过多起，比如因为对物业不满，私家车小区门口堵住大门，结果影响了所有人的出行；再比如因为对房子质量或者价格有疑问，冲砸开发商办公场所；还有，讨薪上演跳楼秀，结果影响交通正常通行。这些相信大家也都听过或见过。

权益受到侵害，本来是很值得大家同情的事，但如果你维权的时候不把别人的利益当回事，非得剑走偏锋，甚至挟持别人安危作砝码耍狠耍横，这就没有了被同情被理解的条件。要是所有人都着想闹得狠才有得赔，而且他还能得逞，那这个示范带来的后果就可怕了，所以我觉得对于违法的乘客，要让他们付出代价，因为这个代价也会是一个示范。

当然，今天是批评旅客，但之所以能出现这样的荒唐事，航空公司也理亏再先，当事人说：他们抗议的不是赔偿，而是深航的态度。因为事情全过程始终没有航空公司出来承担责任。是，都理性了，都有话好好说了，多好啊，但是假如你一直保持理性，始终没人搭理你怎么办？人家一直稳稳当当，比你还理性咋办呢？所以，理性维权是必须的，但这个活的技术含量比较高！