按照现行的定价机制，今天国内成品油价格上调的窗口期已经打开，已经处于高位的国内油价仍有上涨可能，但是奇怪的是，很多媒体报道了我国台湾地区昨天却下调了汽柴油的价格。５月９日凌晨起，台湾的汽柴油价格将下调０．６新台币每升。同样的国际原油价格，为什么大陆成品油价格集聚上涨压力，而台湾地区却不升反降呢？

业内人士分析说，按照大陆的成品油定价机制，当国际油价连续22个工作日三地变化率达到4%时，国内成品油价格就可以调整。

而台湾的定价机制是一周一调的，并且主要依据迪拜和布伦特油价来调整。一周一调的特点就是与国际油价联动更紧密，当国际油价短期大幅下跌时，成品油价格也能快速下调，但当国际油价上涨时，成品油价格上涨得也快。去年底发改委曾表示调整成品油定价机制，后因称时机不适宜而未果。

从05年以来国家发改委对成品油的25次调价中，18次是上涨，只有7次是下降。有网友在网上详细列出了计算公式：

以国际油价为80元，国内油价为6元为例,

当油价从80 元涨到83.2元，涨幅达到4%，油价从6元升到6.3元；

当油价从83.2元跌回80元， 跌幅不到4%，油价不变；

当油价又从80元涨到83.2元，涨幅达到4%，油价从6.3元升到6.6元；

当油价从83.2元跌回80元， 跌幅不到4%，油价不变；

当油价又从80元涨到83.2元，涨幅达到4%，油价从6.6元升到6.9元；

当油价从83.2元跌回80元， 跌幅不到4%，油价不变；

当油价又从80元涨到83.2元，涨幅达到4%，油价从6.9元升到7.2元；

当油价从83.2元跌回80元， 跌幅不到4%，油价不变；

当油价又从80元涨到83.2元，涨幅达到4%，油价就从7.2元升到了7.5元。

从公式上看出了国内油价涨多降少的部分原因。

国内油价本来就一直居高不下，看起来挺公平合理，22天么，该涨就涨，该降就降。可是25次调价，18次上涨，7次下调。你要不是专门研究这个，你真看不出这里面的计算公式隐藏着如此玄机，你干脆一步涨到位算了，干吗让我们天天提心吊胆心惊胆战呢？老百姓一听说要涨价就连夜排队省下那点可怜的钱。发改委真是油企的保护神啊。回回涨价我们听到的说法是，调价的手段可以达到节能减排的效果，多冠冕堂皇的借口。油价上调后，市场上所有与老百姓生活息息相关的商品都将以此为由而涨声一片，最终遭殃的还是每一个老百姓。不是一直说跟国际接轨吗，现在看来简直是扯淡，典型的垄断流氓行为！

感谢发改委，为油企创收做出了巨大的贡献。关于油企的高价消费新闻不断出现在我们眼前。对于普通百姓来说，只有接受油价上涨，并且为他们的高价消费买单，一点招都没有。我已经不想对油企再说什么企业的社会责任，但是您在挣钱的时候，能不能不要把刀磨得那么亮，能不能稍微考虑一下普通百姓的利益呢，毕竟你还是国企，你真正的老板还是全体国民。有能源问题专家认为，随着全球油价在上涨，我们只能不断地调整成品油价格，调整势必然，但是我们的调整什么时候可以做到真正的科学合理？

去年发改委曾经表示，说要调整成品油定价机制，后来说是时机不适宜。什么叫时机不适宜？我不明白，什么时候才适宜我也不知道。有人解释了说这叫国家机密？！其实这些都不是问题关键，关键所在，是中国石油能源领域根本没有充分竞争，垄断带来的就是这样的结果！这不是纯市场化的经营行为，咱们根本没有货比三家的机会。涉及民生问题油价问题，现在看来靠无形的市场的手靠不住，必须要要靠有形的手，而且不能再小打小闹，需要对国内油企从头整顿，严格规范其运作行为，还老百姓一个公正合理的成品油价格！