韩亚航空“遇难”，别让中国学校“遭殃”

由韩国转经中国的韩亚航空客机在美国旧金山机场降落时，因操作失误，尾翼落地，发生了“机毁人亡”的惨祸。在伤亡乘客中，有两位中国参加学校组织的“夏令营”活动的中学生不幸遇难，还有一些中学生受了伤。

参加夏令营的中学生在这次突发的严重事件面前，表现优异。根据江山中学的学生与国内的通讯，在事关生死的紧急关头，学生们紧张有序地撤离，有些学生还主动让两个抱小孩的女士先脱逃，然后才跳下飞机。有一位女学生，害怕父母担心，竟谎称自己未乘这架出事的班机，直到美国的医院直接与家长联系，她脊椎骨裂，需要马上手术，父母才知道女儿受伤的消息。这种临危不惧、关爱他人、充满孝心的行为，令人感动。

但是，毕竟“出事了”，组织这次夏令营的中国学校一下子便成了舆论的焦点。虽然，出境夏令营活动有许多可圈可点的地方，但是有些家长和教育主管部门的反应与这些中学生相比，可以说表现差劲。有些家长要找学校“算账”，衢州市教育局干脆下令停止学校进行此类活动的组织。

现在中小学组织学生课外、校外活动太难，不是难在活动本身，而在于各种学校本身无法控制的风险最后都要学校负责。体育课，偶尔出现摔伤、摔死的事件，有时会闹到体育老师下岗、学校赔出天价，以致目前中小学的体育课“安全”到保证不会受伤的地步。我在上小学的时候，体育老师组织小学生游黄浦江，满满一卡车孩子，下水就是四个小时，只有一条摇浆的小木船“救生”，现在想想，这老师的行为也太大胆了。不过，包括我在内的许多学生，这些游黄浦江的经历会记一辈子。下乡“学农”，有一位同学淹死在河里，家长痛不欲生，但了解了事情经过之后，知道错在儿子自己，也没有纠缠不休、漫天要价的。人生在世，天上飞的、地下跑的，就是山川大地，给了我们巨大的便利和生资，也难免会发生一些空难、车祸、山崩、地裂、水患等突发事件，带来人员伤亡。这需要我们所有的人正确对待。空难，由航空公司负责；车祸，由汽车公司或驾驶员负责，至于遭遇无法预测自然灾害，由“老天爷”负责。学生活动的组织方——学校，不可能把这些事情都兜下来，有关各方也不应该逼着学校承担这些本不该由他们承担的责任，赔冤枉钱，最后，弄得学校除了上课，什么都干不了、什么都不想干了。

就浙江某中学组织的这次学生赴美夏令营，委托“博悦国际”承办，学生自愿报名参加，学校只起了“中介”作用。现在因为韩航空难，出现了人员伤亡事故，除了航空公司需承担主要责任外，“博悦国际”应该购买了人身安全保险，有关经济赔偿问题，主要集中在航空公司和保险公司方面，依照相关国际公约和保险责任进行处理就可以了。学校方面可以帮助家长声张权利，为安抚家长情绪做点工作，但当事人或者教育主管部门，千万别在这时再给学校“添乱”。

现在的教育行政部门鉴于以往的“教训”，要求所有组织境外教学兼观光的活动都要报批，可谓矫枉过正。批了你又能怎样？你防得了空难车祸这类事？你防不了，只能不批，这是不是管得太宽？境外的不批，境内你也敢不批？批了，出了事，你是不是也承担你不能、不应该承担的责任？什么事情都想用一个“批”或者“禁”字来解决，就是“权力”自大狂在作祟一到寒暑假将近，各校的上报组织校外活动的申请表，可以把一个县、一个市的教育主管部门“批”得累死。这些批准的或不批准的所有文件都是一堆毫无实际效力的垃圾。制订一个简单的学校组织校外活动指导规则，各校只要符合规则操作，学生家长自愿，就可以自己决定是否进行；如果不符合操作规则，出了问题，学校就要承担违纪责任，这才是行政管理的正办。

韩航空难，别演成了组织学生校外活动的中国学校“空难”！有关行政部门，千万别与韩航空难中的中国中学生的出色表现南辕北辙。衢州市教育局首先要做的，不是急颁禁令，而是根据江山中学这批学生的出色表现，给予表彰！这是一个有集体荣誉感、有纪律、有爱心的集体，尽管是一个临时组织的短期暑令游学团，从中我们可以看到参与组织的各方以及带队老师的付出。