6月22日，上海大众斯柯达晶锐在原有5款车型基础上，再次推出3款搭载顶级Tiptronic6挡手自一体变速器的车型，使得整体产品线进一步丰富。与此同时，伴随着价格的进一步调整，整体性价比得以进一步凸显。众所周知，晶锐自2月跻身A0级高端市场前四强后，近几个月晶锐一直是该细分市场的佼佼者，而在三款新车的强力助推下，正处于产品销量快速爬升期的晶锐，能否以此为契机，打开新的市场局面？三款车型又能否扮演撬棒的角色，使得晶锐杀入A0级高端市场前三强？    

 销量爬升期的晶锐表现不俗

如上图所示，晶锐自08年12月22日上市以来，09年1月销量就达到1287辆，迅速在该细分市场打开局面，随后尽管受到嘉年华、标致207等新车上市以及POLO、新飞度等老车型的再度发力等不利因素的影响，但是硬朗的外观设计、多样化的配置、扎实的技术品质、较高的性价比等不断受到消费者认可，销量也随之逐步攀升， 2月份就以1615辆的销量跻身A0级高端市场前四强，并且从3月份开始单月销量一直在2千辆以上。而作为斯柯达在AO级高端市场的一枚重要棋子，2千余量的销量似乎并不能满足厂方的需求，如何在现有销量基础上实现新的跨越，晶锐将面临新的考题。

三款新车性价将进一步渗透细分市场

针对A0级小车消费者的多样化需求，在保持原有车型畅销势头的同时，不断丰富产品线，扩大产品覆盖面积成为上海大众斯柯达的新选择。此次上市的三款新车分别是手自一体1.4L晶致版、手自一体1.4L晶灵版和手自一体1.6L晶灵版，因为A0级车市场一直以来，自动挡车所占的市场份额一直相对较大，因而，此次三款车型的到来，将使得晶锐的竞争力进一步提升。此外，从公布的价格看，三款车型分别为9.39万元、10.49万元、10.99万元，相对较低的入市价格，使得晶锐自动挡的起步价格要比飞度、雅力士等主要竞争对手都要低，以9.39万元的自动晶致版为例，其配置虽然它没有过去晶享版那么豪华，但与9.68万元的飞度1.3L AT舒适版和9.8万元的雅力士1.3L AT舒适版相比还是要更丰富的，整体性价比优势明显。

三款新车能否充当撬棒？

自2月跻身A0级高端市场前四强后，近三个月晶锐的销量一直位居A0级高端市场前四位，不过处于销量爬升期的晶锐始终没能触到冲入前三的天花板。而去年上市期间，上海大众斯柯达早已将晶锐的目标锁定在前三，而要想成功杀入A0级市场前三位，三款自动挡新车的到来，将起到重要的推动作用。5月数据表明，位于第三位的新飞度的销量为3097辆，晶锐的销量则为2160辆，整体差距并不是非常明显，晶锐以手动挡为主的五款车型取得这样的成已属难能可贵，随三款自动挡走量车型的加入，晶锐将形成8款车型共同征战的新局势，对以新飞度为代表的车型发起新的进攻。晶锐能否升级杀入前三现在仍不得而知，不过可以肯定的是，随着三款新车的杀入，A0级高端市场新一轮的竞争即将开始。