陈老师谈固安

 

新浪博客

2008年7月4日 《京津城铁不会带来异地置业潮》 

     “对于北京人异地置业首选应在公交车可以延伸的范围内。比如燕郊，涿州，固安，很难延伸至天津。单纯从房价考量，这样的已经进入北京经济圈的城镇比之天津还要低。比较适合北京居民置业的需求。我们的收入水平支持第一居所尚且难度很大，像北京人置业天津，即使是第二居所，也是成本高昂，我不看好。”

 

http://blog.sina.com.cn/s/blog_51556c0b01009ssn.html

 

 

2009年3月13日 《为王爱民喝彩---------转变政府职能的新思路》

 

凡此种种措施的落实，对于近在北京近郊的廊坊来说，是很大的促进。廊坊的地理位置独特，但是由于地域限制，仅仅一河之隔的别墅项目，潮白河以西10000余元，以东3000——4000元，而京津冀一体化加速的过程中，特别是北京新七环的建设规划已经将廊坊和香河、三河、固安纳入大北京范畴，这对于廊坊市是最大的利好机会。

 

http://blog.sina.com.cn/s/blog_51556c0b0100cf2q.html

 

2010年8月1日 《陈宝存：北京房价未来无顶，四季度将领先全国成交回暖》

 

北京城区已不具备发展空间，郊区化日益明显，实际北京东扩，指望的只有河北廊坊成为北京未来的郊区。这从燕郊香河两个区域的房价最高均超万元的现实感觉到了市场的压力。北京房价的未来预期，对于廊坊围绕北京的各个区县，房价上行的压力极大。当然，与很多北京六环附近的项目价格与配套对比，未来城铁通向廊坊市区、固安、香河、三河（含燕郊）、大厂，河北房价最高的城市，非廊坊莫属，而唐山石家庄秦皇岛将退居第一集团。

 

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2010年8月15日《陈宝存：北京白领置业时尚—租四环买七环房开中档车》

 

北京房价的未来将是高速上涨的局面，这由北京城市资源广被追捧有关，北京是中国人的北京，也是全世界的北京。而城市的拆迁改造成为目前及今后北京住房用地供应的绝对主力。那么北京城市的进一步扩大也是必然。然而，继续扩大北京的规模，非七环莫属。而七环，东部南部恰恰是围绕着北京的保定涿州、易县、涞水、涞源，廊坊固安、廊坊市区、香河、三河燕郊和大厂。而燕郊与香河的房价上扬之快，与河北省的经济中心的石家庄唐山秦皇岛相比，都是领先的。只能有一个解释，京津冀都市圈存在着收入水平的巨大差异。而北京消费人群的涌入燕郊、香河，才是这个地区房价上涨的关键。

 

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2010年11月11日 《陈宝存：环首都都市群崛起，北京置业必选新七环》

 

涿州、廊坊、张家口地区建设新城，对于缓解北京人口压力应该是有效地。河北楼市的优势也在于依托北京，这从燕郊、廊坊、固安等地的前述几年的楼市发展已经看的很清楚。北京房价不可逆，土地供应严重不足，环首都的几个地区，恰恰是北京新七环经过的地区，而且北京未来五年规划，城铁将逐渐延伸至上述地区，目前这些地区的房价已经逐渐走高。

 

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2014年4月14日《京津冀一体化不支持保定楼市发烧》

 

近些年，随着北京土地供应的外移，北京周边的廊坊各区域：燕郊镇、固安县、香河县，楼市主要面向北京外来人口的外溢，市场 状况良好。北京市发改委早在2009年就有规划，北京地铁延伸到上述区域，上述区域的电话以010开头。但是，一直无法落实。当然，燕郊每天30万流入北 京工作的劳动力大军，却一直存在。这种局面，与京津冀一体化无关，而环北京周边，也必须成为北京工薪阶层的“睡城”。

 

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2015年9月9日 《陈宝存：通州只是行政副中心，环京楼市大有可为》

 

这就是我们大环京未来的土地供应问题，可以说，你试图真正的做一个新型产业，但是，上述地区也没地供应给你了！昨天朋友和我说，固安全国前二十强房企都在琢磨，但是都拿不到土地。固安早已经不是廊坊的固安，是北京的固安。连廊坊著名企业在上述第一圈层都无地可拿。太多全国房企更是想在环京地区拿地，现在的局面是连香河涿州也拿不到地了，原因我们早就讲过了，那就是廊坊地区没有大量新增建设用地指标。

 

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2015年10月18日《陈宝存：环京地区楼市之固安价值分析》

 

1、北京人口外溢需求为主，包括北京中轴线以西全部地区、大兴亦庄房山长阳人口外溢需求；

2、北京产业圈大兴亦庄固安，大兴将成为超过通州的产业集聚区；

3、新机场带来的区域产业优势，北京其他区域能比的只有中关村区域；

 4、立体交通体系，尤其是高速道路网络优势，大兴亦庄固安是最好的区域；

5、北京与环京地区的土地供应，受到政策和市场局限，都不可能容纳北京外溢人口的正常刚性需求，何况改善型需求已经启动；

6、华夏幸福孔雀城项目的规划，全国少见，华夏以固安销售荣登全国房地产十强，固安孔雀城价值最高；

7、燕郊爆炒导致更多的北京投资转向固安，而通州只有不聚人、不提升区域商业价值的产业；

8、北京六环区域成为北京土地供应的主要区域，五环内纯豪宅，与投资人群关系不大；

9、北京房价三年内，四环20万，五环15万，六环6万，是普遍趋势；

10、北京已经不存在加大土地供应的可能性，整理存量建设用地难度和成本太大。 综上所述，必须买固安！至于地铁，有更好，没有也不影响固安价值。

 

 

微博

 

2015年5月28日

#固安超过燕郊的投资价值#北京产业重点在大兴不是通州；北京土地供应重点在大兴而不在没有任何纵深的通州；北京试点集体经营性建设用地入市（不能搞商品房开发，只有工业等相关用途）在大兴不再通州；北京西部人口挤出不会去燕郊购房，只能在大兴一河之隔的固安。新机场和地铁因素不必考虑。

2015年6月14日

2014年初，注意到固安的发展势头，将环京楼市的投资价值划分为两大圈层…第一圈层投资价值排序:固安，大厂潮白河，燕郊。第二圈层:涿州，香河，廊坊。第三圈层:武清，永清，易县，涞源，涞水等。

2015年9月4日

楼市铁托群建立一年来，我们总结出几种房子不投资：香河不买，海外不买，旅游度假地不买，商住不买！我还要补充的是：园区新开发区高铁新城不适合投资。原因很明确，配套不成熟，短期内不适宜居住，更没有出租率，但是，环京的燕郊大厂潮白河固安却是最值得投资的区域。

2015年10月1日

北京新盘还未上市，六环跳涨无悬念。燕郊不自量力的自慰表演，将环京地区需求挤入固安之势已成。我们从年初开始的固安团购，参加者越来越多。尤其本次国庆。房地产支柱产业地位至少延续20年，政策已经回归常态，继续等待的人们，已经撑不住了。房地产拉动经济，本轮20年必须，至于转型，远水不解近渴。

2015年12月8日

环京区域的未来将是惊人的，甚至开发企业已经全面布局北京新八环。那么位于北京六环半区域的固安大厂潮白河燕郊也就等于北京！北京八环有霸州武清徐水易县宝坻蓟县等地。

2016年1月17日

2016年楼市大行情，一线城市房价跳涨，重点二线暴涨，省会及东部二线城市大涨，其他区域稳定上涨是房价大趋势。投资选择固安等环京地区是聪明之举。

2016年1月11日

推动固安团购。加微信入群参与！请注意：#环京楼市暴涨的铁证#：河北省委书记赵克志在廊坊代表团说：“廊坊毗邻京津、区位特殊，希望廊坊在全省率先走出一条生态优先绿色发展的新路……无论是城市建设，还是县城建设，都要服从大局、服务大局，科学规划、严格控制，决不能搞住在河北，回京上班的睡城。

我们为什么做固安团购？未来三年内，北京六环全方位无盲点6-8万，而且，北京限购，你能买哪儿？不准发展环京地区产业与房地产的思路也确定了，北京环京土地供应极为严峻，你还能买哪儿的房子？

2016年2月3日

网上很多歪曲固安投资价值的说法，什么新机场，京霸客专，四号线地铁延伸这样一些貌似正确的道理，实则完全不懂固安价值。固安价值是北京市区工作人群的无奈外溢，是北京睡城，不需要产业聚集人口，类似于以往的望京通州睡城，固安价值只在于与大兴200米一河之隔。固安三年房价到18000/20000即可。

2月14日

北京有一个最明显的趋势：五环内全部豪宅化，豪宅价格三年内上20万无悬念，但是，没有普通住宅作为北京二手房和学区房作为参照物，我们认为北京二手和学区，因为早已成为热点，节奏应该是五年翻番。但是，六环区域新房，两年翻番，固安三年翻番。

3月14日

环京疯狂，原因只能是北京未来的疯狂，北京未来继续疯狂，来源于无从结局的供需矛盾。供需矛盾导致的北京楼面地价毫无下降或者回落的道理。京沪深重点二线城市均有此类压力。政策不可能长期压制住需求，也不可能增加出来供应。环一线楼市疯狂顺理成章，毫无悬念。

2016年3月27日

全面的不买分析：楼市铁托群建立一年来，我们总结出几种房子不投资：香河不买，海外不买，旅游度假地不买，商住不买！我还要补充的是：园区新开发区高铁新城不适合投资。原因很简单，配套不成熟，短期内不适宜居住，更没有出租率，但是，环京的燕郊大厂潮白河固安却是最值得投资的区域。

2016年4月1日

#继续等待，环京五年后你也高攀不起# 保守估计：五年后的北京六环新房房价，全面超过10万，固安永清甚至霸州，有没有接手的，自己琢磨。

2016年4月3日

不建议看短期，固安即使是北京六环房价的三分之一，五年后达到3万一点问题没有。投资回报率无疑还是最好的！

环京房价，与本地什么成本类毫无关系，跟本地产业聚集毫无关系，和机场也没关系！首都机场周围，反而是不毛之地！环京房价，只和北京人口无奈外溢有关系！北京供应不可能加大，北京人口涌入不可能减少！

2016年4月8日

最早发现固安价值的当然是我，否定高铁通勤的也是我。时间是2008年7月4日，将燕郊涿州固安等公交车通达区域作为北京人口外溢重点地区。把上树三地纳入北京经济圈范围，有力驳斥天津媒体专家所谓京津城际（高铁）带来北京人置业天津的预判。这一结论适用于所有环京地区炒作高铁通勤的地域

2016年4月9日

再谈顺义商住，连四环内商住升值幅度都上不去，何况被首都机场空域不毛之地阻隔的顺义？为什么多年来顺义升值速度慢？主要弊病竟然因为首都机场阻隔。所以谈固安必谈机场也是醉了！当然，固安事实上不受机场阻隔，和新机场关系不大！不懂了吧？机场和高铁一般情况下远离市区（老城市除外），价值最低。