陈宝存/文

有朋友发文分析，京津城铁的开通会引发异地置业潮，北京工薪阶层逃离北京高房价。对此观点我不敢苟同。

我也见识过几位北京朋友到石家庄买房，但是因为是他们的生意在石家庄做的原因。即使像保定这样的城市，也不会真的盯紧北京朋友去置业。为什么？交通成本高昂，时间成本高昂，得不偿失。

很多营销案例都存在牵强附会的分析，这是我几年来与营销代理公司合作中最不以为然的。奥运因素是今年最容易见到的影响房价的因素之一，不管靠不靠奥运的边。很显然是生活常识的缺乏。

京津城铁真的会引发北京工薪阶层来天津置业吗？

我们来算笔帐：城铁动车组票价40元-50元（不会少于这个数字），即使40元，如果每周5次，每月22次往返，每月既有1760元的支持铁道部的费用。换算成月供要有多少贷款可以归还？

时间成本：只算城际列车的30分钟显然是不够的。

我们可能还是借鉴的比如日本的经验，东京居住成本高昂，所以很多人到异地居住，回东京上班。这实际是错觉。原因是我们的收入水平还没有那么高，可以不考虑交通成本，我们的轨道交通也不会有东京那样发达。

对于北京人异地置业首选应在公交车可以延伸的范围内。比如燕郊，涿州，固安，很难延伸至天津。单纯从房价考量，这样的已经进入北京经济圈的城镇比之天津还要低。比较适合北京居民置业的需求。我们的收入水平支持第一居所尚且难度很大，像北京人置业天津，即使是第二居所，也是成本高昂，我不看好。

城铁的开通，根本的原因还是解决两地经济交往越来越频繁的交通瓶颈问题，而不是为了解决北京高房价的异地置业潮的问题。我们也可以看到，北京六环的范围内，未开发土地很多，比如门头沟区，首钢石景山区域，南六环，原因是土地征用是需要时间的，土地供应并不是根本问题。

北京摊大饼既然还有土地可以用来摊，另起炉灶就会得不偿失了。

这一点是我们营销人员最应该注意的。对项目的分析不要牵强附会一些因素。