三招为京城治“堵”

    首都成“首堵”，已成为京城人乃至全国人的一块心病。

从“限号”到“限购”（摇号购车），可以看出，北京市政府为此想了不少办法……

即便如此，恐怕京城还要“堵”下去，甚至是愈“堵”愈烈。

依鄙人之见，京城治堵既“难”又“易”。说“难”，是因为城市、尤其是大城市交通堵塞，已经是现代社会的通病；说“易”，是说京城治堵，只要坚持以人为本，把解决普通老百姓的出行问题放在第一位。绝大多数老百姓的出行问题解决了，“首堵”的问题也就自然而然的解决了。

解决绝大多数老百姓的出行问题，一是在全市设立公交专线。公交专线除了公交车与110、119、120特用车辆外，其它车辆一律不准进入。这样，就能保障公交车的畅通。公交车畅通了，绝大多数老百姓的出行问题就迎刃而解了。二是进一步发展城市地铁。三是提高小轿车、小型面包车的购置与使用税，并将此项税费用来发展城市道路（当然，政府每年也要拿出一定的专项经费发展城市交通）。

其实，只要公交专线与城市地铁相辅相成，方便快捷，经济实惠，即使其它道路“堵”了，也无大碍，恐怕在这种形势之下，一些白领、“贵族”也会改乘公交、地铁了。

公交专线与城市地铁互为作用，畅通无阻，成为绝大多数市民出行的首选，首都还会成“首堵”吗？

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