陕西客车追尾事故现场官员傻笑太伤人

作者：吴永麟

8月26日凌晨2点40分许，包茂高速公路安塞段发生一起客车与运送甲醇货运车辆追尾碰撞交通事故，引发甲醇泄漏并导致两车起火，造成36人遇难，3人受伤。微博中流传一组现场图片，一当地官员在事故现场“傻笑”，惹的网友非常不满。网友人肉出图中官员是陕西省安监局局长杨达才同志。（《大河图片》08月27日）

陕西客车追尾致36死3伤，这是个哀鸿遍野的人间大悲剧，笔者看了新闻后都感到心情沉重、难过、悲伤。但是今天看新闻时，陕西客车追尾事故现场一当地官员在“傻笑”，这不合时宜的笑，看后令人揪心、愤怒。

这“笑”可以近似春风得意的笑，近似玩世不恭的笑，近似双喜临门的笑，这笑是对客车追尾致事故36死3伤的死者极大不尊重。发生这样重大的事故，怎笑得出来？受害者家属正处于悲怆绝望的世界里，当地的官员怎好意思有这样轻松愉悦的心情？据央视报道，陕西客车追尾事故客车上所有玻璃全部密闭，无法打开，仅3人逃生。其中有两名乘客是从客车前方撞碎的玻璃窗逃出，另外一名乘客由客车尾部一扇能够打开的车窗逃出。许多乘客是在客所有玻璃全部密闭下失去逃生机会才死去的。这说明了什么？车上的逃生锤还有吗？威海卧铺客车“7·22”事故后,在当年全国交通运输安全生产紧急电视电话会议上，针对凌晨3时至4时事故高发的规律性特征,对超长途连续运行的卧铺客车,积极推行凌晨2时至5时临时停车休息的措施。陕西客车追尾致36死3伤事故正处于8月26日凌晨2点40分许，正处于强制休息时间，但是出了车祸，很明显强制凌晨2时至5时临时停车休息的措施是一纸空文，事故很可能是疲劳驾驶造成的。从此看，客所有玻璃全部密闭，车上客人无法逃生，很可能车的安全逃生设施存在问题，很可能缺失逃生工具，同时又是疲劳驾驶，安全管理的问题早就存在，为什么上级的有关部门在检查工作时没有发现？是没有进行检查，还是繁衍过去？据笔者的推测，现在的检查是看资料，听报告的，是莺歌燕舞，歌功颂德的，临走时还要领了红包，红包多少往往决定检查效果。检查对事件没有实质性的效果。很明显，这是管理漏洞的问题，事关多个部门。当时敷衍了过去，没有排除安全隐患，没有把安全工作落到实处，所以才酿成今天的惨剧。

陕西客车追尾事故现场官员傻笑，其实是一种思维惯性，以前检查安全工作时，就是在豪饮、赞美、微笑、歌颂中过场，现在再在现场微笑，只是一种重复。从此看，官员对待安全工作检查，有玩职忽守，玩世不恭之疑，反映了官员对老百姓生命权利的深层淡漠、冷血。交通、安监部门能没有责任吗？

怜悯是一种社会底线情感，失去对生命的怜悯，是一种人性的冷血、冷漠、麻木、甚至是变得嗜血、残暴的诱因。失去悯悯，人性会变得寒冷。这位官员在哀鸿遍野的人间大悲剧前微笑，不合时宜，缺失怜悯。