其实，很多人和我一样，并不是不想出去，但也和我一样，想出去走走的时候，大多没有时间。有时间的时候，大多是哪儿都不想去，或者哪儿都想去却又哪儿都没去。国庆长假，时间随意，地点随意，随行人员随意，却哪儿都没去。为什么呢？

发怵！

经验告诉我，只要放假，出京方向的高速就严重堵车。果然，去赴宴的路上，就颇有些幸灾乐祸的看到了京昌高速上的大堵车。

现如今，在北京这样的特大城市，交通拥堵、房价高、环境污染、入托难、就医难等诸多问题已经严重困扰城市居民的生活。前几天，网上就有这样一幅图片，黄金周，北京柏林爱乐幼儿园的门外，一百多家长携带帐篷、靠椅等在此昼夜排队以争抢明年的入园资格，而他们已经在这里排了三天三夜了。

针对这些问题，有一个专有名词：城市病。指的是人口过于向大城市集中而引发的一系列社会问题。不过对于北京人来说，首要的问题、每天都会遇到的问题，还是交通拥堵。

北京的一份调查显示，到2009年年底，北京市实际常住人口已达1972万；机动车保有量也从2003年的200万辆，猛增到2009年的450万辆，预计到2015年，这个数字将达到惊人的700万辆。

曾经有人预言，北京的地面交通将在2013年崩溃，我听了很不以为然，认为是危言耸听。然而，就在中秋前的那个周五的下午，全北京的地面交通就彻底瘫痪了，相信每一个在那天出行的北京人都对那个下午的噩梦记忆犹新。那天我一个山东的朋友、就是经常来访的博友“拓荒牛”出差北京，约我下午新街口见，而我办公在此正北不过5站地的北太平桥。然而出门时发现，门口马路已经成了停车场，车辆一动不动。我于是果断的放弃车门大开的公交车，反向往北往西的地铁站走，坐地铁绕了一大圈才来到新街口。如果当时坐上公交或打车，那就死定了。非常佩服自己的英明果断。

还有很多令人担忧的数据。水资源。北京全市年均可利用水资源仅为20亿立方米，实际年均用水约37亿立方米，超出部分依靠消耗水库库容、超采地下水及应急水源常态化维持，已经属于重度缺水地区，人均水资源占有量仅为全国的1/8，世界的1/30。由于用水量的2/3来自超采的地下水，所以，北京的平均地下水位已降至30米。

在公用事业专家看来，如今的北京，城市病已经越来越严重，已严重影响城市居民的生活质量。专家认为，城市有两个基本功能，一个是经济功能，另一个则是生活功能。但当前的管理层却只看重其经济功能，一切为了“鸡的屁”，完全忽略了对普通人的生活功能。这让北京城里的人们不能不经常的反思，“生活在京城，究竟还有多少幸福感！”“城市为谁而建？”

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为老师贺寿。