“第一眼美女”征服北美 诱惑中国

   如果汽车也有“第一眼美女”、“第二眼美女”，那么第八代索纳塔毫无疑问是“第一眼美女”。第一眼与第八代索纳塔相遇，无论是街头回眸还是车展现场，很多人都禁不住被它“流体雕塑”的造型电到——以前我第一眼就惊艳其中，现在我知道，美国佬也一样为之癫狂。

    从近日公布的数据，现代新索纳塔在美国销量稳中有升，自上市以来的15个月月均销量达到19532辆，其中3月以来销量一直在2万辆以上，超过凯美瑞、雅阁，成为美国最受欢迎的中高级轿车之一。

　　不仅如此，在全球最大和最具潜力的汽车市场——中国，上市仅两个月的第八代索纳塔销量轻松过万，达到12319辆。其中5月销量达到了6317辆，超越了凯美瑞的5853辆，直逼雅阁的6382辆。

　　在全球两大核心市场的良好表现，已让第八代索纳塔跻身全球最受欢迎的中高级轿车之列。 　

    在美国乘用车市场中，凯美瑞、雅阁一直是十分畅销的车型，在中高级家用车市场名列前茅。由于近期受日本地震产能下降的影响，日系轿车普遍缺货，5月份凯美瑞、雅阁在美销量大幅下滑，分别出现了-35.7%、-38.9%的同比负增长。而上市以来销量一直稳步提升的第八代索纳塔，凭借出众的设计及“五年6万英里”的服务优势在美国一炮而红，以月均销量近2万辆的业绩迅速跻身最畅销的中级轿车之列，取代了凯美瑞、雅阁在美国市场的领军地位。

(数据来源：www.motorintelligence.com、全国乘用车市场信息联席会)

    在美国，许多消费者已经改变了对现代品牌的原有看法。32岁的纽约建筑师帕特里克说，“现代新索纳塔的操控性好，动力足，提速快。特别是在配置和内饰的舒适度方面均高出雅阁、凯美瑞一个档次。”帕特里克今年32岁，购车日期是2010年4月，他说，“现代新索纳塔是我的第一辆现代汽车，在打算购车时我还考虑了雅阁、凯美瑞。但新索纳塔的外观非常漂亮、大气，我愣住了，‘这是一辆现代汽车吗，真让人惊讶’！作为一个建筑师，我认为建筑之美与汽车外观设计之美是相通的，可以说，在外观上，现代新索纳塔在同级别竞争对手中绝对引领潮流。试驾之后我毫不犹豫地选择了现代新索纳塔。在购车后的驾驶中最大感受是现代已经超过本田和丰田——现在美国车主非常重视燃油经济性。我主要在城市驾驶，油耗情况是百公里油耗7.35升，在最近一次长达320公里的长途驾驶中，油耗是13.6公里/升。能够有这么的燃油经济性，我认为ECO经济驾驶模式起到了很大作用，在城市路况下非常实用，帮助规范了不好的驾驶习惯，用更省油的方式开车。”

　　还有一个叫马修的德克萨斯车主以前开过的车都是通用和福特，现代新索纳塔是他的第五辆车。他说：“在选车的时候，妻子一眼就相中了，于是我们买了这辆车。除了上下班驾车之外，我还经常驱车带全家人进行长短途自驾游。从驾驶上来看，现代新索纳塔的底盘扎实，给人感觉很稳，一键启动系统、多功能方向盘、可加热前后座椅以及高品质的音响系统等配置让驾驶更加方便、舒适。每当和家人驱车行驶在德克萨斯南部的辽阔平原，我轻松地用手指拨动换挡拨片进行换挡，妻子和六岁儿子坐在后座上惬意地享受下午充足的阳光。全景天窗开启，头顶上是清澈的天空。我对现代彻底改观了。”

    个别车主的表述是主观的，数字是客观的。持这样观点的消费者一定不在少数，所以第八代索纳塔才能在强手如林的美国汽车市场压倒雅阁、凯美瑞，成为最受消费者欢迎的“黑马”。

    与美国市场相似的情况是，5月份第八代索纳塔在国内市场销量也超越了经典畅销车型凯美瑞，几乎追平雅阁。北京现代为购买第八代索纳塔的消费者提供“5S”服务计划、“五年10万公里整车保修”等与国际接轨的保修、服务政策获得了市场的掌声。与全新帕萨特上市首月4009辆的销量相比，第八代索纳塔上市首月订单就达到了6002辆，比全新帕萨特足足多了50%。第八代索纳塔在美国15个月的时间实现销量近30万辆，跻身美国中级车市前三甲，这一速度与现在国内市场的快速增长趋势显现一致——显然，虽然中国消费者与美国消费者存在一定的差异，但美女在全世界都是大受欢迎的宝贝。