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杂谈


亿车/刘成斌

这个冬天有点冷,生意不好做,高消费正变得缩手缩脚,小到手表、大到汽车,都不复当年之勇。同样感受寒意的还有应聘者,招聘信息相比往年少得可怜,跟HR谈工资也更理性。熬过来试用期也要小心翼翼,一场说走就走的旅行?byebye。


降级消费的背景下,更注重性价比的产品会更有吸引力,宝骏530深谙此道。这款2018年3月刚刚推出的紧凑级SUV,凭借高颜值、大空间和8.88万元的起售价,目前销量已经突破10万。2019款宝骏530作为年度改款车型,搭载了新一代1.5T涡轮增压发动机和CVT无级变速器,由此,这款车型的产品力更为均衡。


 

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股票

         中高级轿车运动化大势所趋:

         全新思铂睿绝地反攻即将到来

 

    从去年开始,微信朋友圈,无数朋友开始用各种跑步软件晒出自己的跑步路线图、装备和不断增加的里程数。有一些白天上班抽不出时间锻炼的加入到了更为小众的“夜跑”一族。一夜之间,在汽车媒体和汽车圈,许多朋友们似乎瞬间加入了跑步行列,就在本篇文章刚刚动笔之前,葛邦宁就说要给我传一个文件,但是她又调皮的补了一句:等我一会,我去运动回来再传,啊?这一瞬间她的声音是那么可爱。而他的老同事晏成坚持跑步爬山,半年来脱胎换骨般剧瘦,我简直把他看成了意志和人品的象征。

 

    绕了这么多,下面接着说什么?说的是传统中高级轿车看来真的不太好卖了。因为越来越多的商界精英开始涉足跑步和运动(在万科,跑步甚至直接是明文规定的各级经理考核指标之一),这些此前传统端庄大气的中高级轿车的用户跑完回来再钻入四平八稳的座驾里,

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“坐椅子多舒服!谁爱坐在榻榻米上吃饭?”


    中秋前结束的成都车展上,广汽本田派出了几台机动采访车接送记者来回去机场。我住首座酒店,落地接通了短信发给我的司机电话,刚出机场大厅,一辆黑色铮亮的新奥德赛已经停在楼上出发层出口。这款车8月7日刚刚上市,我也参加了它的上市发布仪式,看到分外亲切,马上边走边问司机:这款车好卖吗?


    这位司机是成都广本三和店的。他告诉我:开始进店铺货的几台2015款奥德赛早就被预定,在价格公布的两天里就被提走了:“现在提车要等,而且我们的订货不匹配,原以为22.98万的舒适版和24.98万的豪华版订户最多,结果26.98万的智享版订户最多,而且专门来看车试车的人好多,我们今天按厂家要求把车开出来接机其实有点可惜,这要搁家里,这一天就得有十几波试车,卖出去两三台”!


    办异地车展时抓差当地经销商支援是所有厂家惯例,后排最舒适、最能体现豪华范儿接送记者也很让广本加分,我只是好奇,为什么智享版卖得最好?三和的小伙子告诉我:他卖别的轿车比如雅阁、凌派都是一个先生或

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汽车

  最低点抄了PSA的大底”:东风投资PSA实现浮盈

 



      8月15日,湖北襄阳笼罩在暑热中,来此参加神龙汽车公司发动机工厂的记者们都短衫短打,但神龙汽车总经理邱现东等中法高管们职责在身,个个西装挺括。因为湿热和兴奋,邱现东的面孔一派红光,“我们的动力升级战略在两年内获得了超出预期的成绩,神龙的销量从2012年整体销量44万辆到2013年的55万辆,今年神龙公司规划的全年销量目标原本是60万辆但实际情况要好很多,今年前7个月公司累计销量已接近40万辆,同比增长了27%。我们把全年销量目标调高为70万辆。”邱说。这位财务主管出身的老

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股票

  ”把进口车的价格打下去,一定会把他们的销量打上来“

 

    高速爬坡的Jeep正在中国行经鱼脊颠簸路段。三周前,克莱斯勒-Jeep经销商大会上,克莱斯勒(中国)汽车销售公司刚刚向全国经销商宣布在过去的四年中,Jeep在华销量每年以80%的增幅连续增长。从2011年的2.2万辆到2013年的近7万辆,创造了两年销量增两倍的成绩。2018预期年达到50万辆目标,每年50%的增长。言未落地,发改委两周前在汽车行业掀起反垄断调查并涉及克莱斯勒-Jeep品牌,上周国家发改委秘书长李朴民在新闻发布会上确认将对奥迪和克莱斯勒等厂商的垄断行为进行处罚,瞬间引起剧烈的连锁反应——由于中美关系在中日东海问题立场方面紧张而微妙的因素,尚未正式嫁入中国的Jeep品牌作为为数不多的非合资美系进口车型,它的市场前景将处于一段较长时期的微妙颠簸。

 

    在发改

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汽车

导语: 今天,买一台洗衣机还需要研究半个月的说明书、细心比照数十款性价比吗?oh no!杀了我吧!在买车成交现场看到的趋势已开始如此。这种感性+直觉+猛砍的方式是现在85后典型的消费特色,将对今后的汽车制造和售卖环节产生巨大的变化。而广汽本田是最早分析、洞悉这个年轻的市场人群特色并受益于此的厂家——

 


 

世界仿佛一夜之间变了。汽车已非稀罕物,再也不值得为买车反复纠结比照两月了。

来北京三年多,终于有了可以自己上牌买车的资格。作为一个消费者到了几家4S店,最大的感受是多数人有备而来,直奔目标,说个价(“便宜两万成不成?”)能买就定、不成就走人。买车从以前一场反复比照、再三权衡的纠结折腾变成了瞬间心动、网上查询、锁定品

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汽车

程序猿+工程狮:东风标致变身“东风标智”

 

    北京车展期间,东风标致中级车新纪元开创者新一代408华丽登场,新车型的光芒,令到许多消费者忽略了一个技术发布的重要信息:这就是东风标致“Blue-i”车载互联系统同时揭开面纱,在北京车展“车联网”潮流中大放异彩。“Blue-i”具有“智能出行”“安防保障”“专属服务”三大功能,以行程规划、安全防护、信息娱乐、人工后台为优势为消费者带来前所未有的体验。比如“智能出行”在方便车主出行的同时提供更多元的信息服务,一键导航、兴趣点查询、实时路况(动态路径规划)等信息服务,面对复杂的道路情况不但能为车主提供最佳路径,而且还可提供附近热点查询;“安防保障”不仅为车辆提供定位与被盗协助、碰撞自动报警,更享有道路救援服务,当车主遭遇到紧急问题时,轻轻一按便享受道路救援;“专属服务”包含天气、新闻、股票信息服务,更享有违章查询、城市活动、WiFi热点,为车主提供“畅行无忧”的全新驾驶感受。

 

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(2014-05-07 02:22)
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汽车

    不久的将来,中国市场上和消费者眼中,将没有美版卡罗拉、欧版卡罗拉;美版凯美瑞、欧版凯美瑞,美版雅阁、欧版雅阁;美版思域、欧版思域之分,它们都将以独自的造型,源源不断进入一汽丰田、广汽丰田,东风本田、广州本田等不同日系合资车企的生产流水线,再源源不断驶入中国的街道

 



       雷凌切克闹 

 

   

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汽车



约“海外球员”、“买进国际俱乐部”:强敌之下车企“中国队踢出新格局

         “第三届中国汽车品牌领袖峰会”传递正能量 

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汽车

特斯拉首批车主交付:文化土豪们低调时尚的一场低烧

 

 

    没有广告投入的宣传,没有媒体礼品的赠送,但是帐幕连城,旗甲鲜明,刚刚在北京恒通商贸园特斯拉中国新办公区举办的特斯拉首批车主交付使用的发布式是一场轻微的低烧,数千平米的红色地毯,中国现在已经有了上千台订单,构成了特斯拉中国首次交车仪式的信心和底气。

 

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