记者解密

从“SR-9”到“讴歌TSX”

思铂睿不得不说的故事

 从4月上海车展上亮相的展示车SR-9，到 7月27日正式揭幕的思铂睿。一直以来，东风本田关于思铂睿高端运动轿车的定位，创新市场的自信从容，以及源于本田高端品牌的暧昧宣传，吸引了记者对这款新车的好奇。8月29日，带着寻源的念头，记者参加了思铂睿青岛试驾。

思铂睿原来就是讴歌TSX

“思铂睿与讴歌TSX一摸一样，从内饰到外观。相对于讴歌TSX 40万的价格，思铂睿优势明显……”在青岛海尔洲际酒店大堂思铂睿展示车旁，导购对冒充顾客的记者毫不避讳侃侃而谈。

“思铂睿与讴歌TSX同出一源。区别就是标识不一样；前大灯、雾灯有变化；牌照位置有点不同；安静性和安全性更有提升。”记者在业内人士处得到了证实。

TSX，北美豪华品牌讴歌旗下性能轿车，外型犀利，时尚动感。作为讴歌品牌中的运动好手，TSX拥有比肩宝马3和奥迪4的硬朗底盘和多种高科技配置以及豪华内饰，特别是在运动方面的天分，让这一款车自诞生起就不断打破讴歌的销量记录，目前是讴歌在北美销量最高的车型。

与TSX相比，思铂睿的外型同样犀利，除了前格栅上的单条宽边变成了多条，两者的外部特征几乎没有区别，腰线前倾，“双眼”如刀，思铂睿只是停在那里就像已蓄势待发。从尺寸数据上看，思铂睿相比讴歌TSX在长宽高都略微增加，加长15毫米，加高加宽10毫米。这些是针对中国市场的小改动，TSX的紧凑型运动风格丁点没变。

        思铂睿承载讴歌中国梦

思铂睿的出现，使得市场对更多讴歌产品引入产生猜想。东风本田执行副总经理刘裕和在接受本报记者采访时表示，引入思铂睿两三年前已经开始规划，目前第四款甚至第五款新车都在谋划中，“我们如果要引入更多本田的高端产品，前提是把这款车先做好”。

然而，就讴歌目前的中国市场表现，以及本田中国的两家合资公司的产品布局来看，寻求突破将是本田中国战略的当务之急。如何才能既不太影响到高端品牌讴歌，又能提升其知名度和影响力，同时实现与本田品牌形成自然升级，这就是本田中国破局突围的关键。

带本田标出生的讴歌思铂睿应运而生，这也是本田首次将讴歌产品投向北美以外的市场，思铂睿承载着讴歌伟大的中国梦想。