西安人不快乐系列之十

             体验无车日

    昨天是全国第三个“无车日”，主题是“健康环保的步行和自行车交通”。西安市号召市民选择步行、自行车、公共交通等绿色方式出行，缓解城市交通、减少城市污染。

    前几天，小孩带回学校给家长的一封信，大意是：最近在流感爆发和反恐情形下，希望有条件的家长上学放学能接送小孩。当然，无车日决没有“流感爆发和反恐情形”来得危险，我继续开车接送小孩。

不快乐之一：这种条件下，无车日应该搞吗？

    送完小孩，不开车上班就要迟到，当然我不愿意迟到扣去50~100元，继续开车上班。

    西安设了两个对私车封闭的路段：曲江开发区雁南路全段：只允许行人、自行车、公交车、出租车、通勤车、旅游车及消防车、急救车等通行；丰庆路西段(劳动南路以西至桃园路)：该路段为“自行车和步行交通范围街道”，须进入的接送婚丧嫁娶、危重病人等车辆可在交管部门核发“应急标识”后通行。

    由于部分路段封闭，造成应该走这条路的车绕道，不仅增加了其它路的拥堵，而且增加了废气的排放。原本15分钟的路，我开了近40分钟，压着点进了办公室。

不快乐之二：能够不开车的司机今天已经不开车了，再封闭几条道路有什么意义？

    下午出门办事，为响应政府号召，我搭乘公共汽车。出门还好，4点钟人不多。6点返回让我难受了，先是没挤上车；好不容易挤上了第三辆车，紧挨着的那人不停地咳嗽；我没有准备口罩，10分钟的车程硬挺过来，直到到站下车。

不快乐之三：实际上有车后我也经常坐公交。但最不能接受的是，我们西安感冒咳嗽的人从来不带口罩，现在还有个传播极快的猪流感！

    晚上看报纸，有两条相关新闻报道介绍如下：

    今年5月，西安市多个部门联合向社会倡议：每周少开一天车。4个月后，西安市政府大院、市政府机关事务管理局竖起了每日停开车公示牌。市政府机关事务管理局管理三处处长上官留群说：“政府倡导每天少开一辆车，这对于环境保护和节能减排都非常有利。”

    据有关部门测算，开展一天“无车日”活动，全国仅民用轿车可节省燃油3300万升，减少城市污染排放总量的90%。

不快乐之四：小孩还小的时候，我骑自行车送他上学，他指着那些送小孩上学的特殊牌照车说：你啥时候能这样送我，让我不晒太阳不淋雨？

等我看不到那些特牌车接送小孩后，我才能相信政府上面说的。

 
　　“国际无车日”1998年诞生于法国，当年9月22日，法国35个城市的市民自愿弃用私家车。2000年，无车日倡议被纳入欧盟的环保政策框架内。9月22日成了“欧洲无车日”、“国际无车日”，全球先后有1488座城市加入这一活动。
    2001年，成都成为我国第一个、亚洲第二个举办无车日活动的城市；全国性的首个无车日活动于2007年9月22日展开，北京、上海、西安等109个城市同时参加。

不快乐之五：我去过法国，西安再过20年也赶不上法国的公共交通，你怎么让人相信无车？成都搞无车日抢了个时髦，但它的公共交通让人记住的是如何敲碎玻璃！