2015年10月8日市场星报

□钱夙伟 
 
▲高速公路上，经常有一些车辆占用应急车道
  
       国庆第四天，当众人挤上高速，准备开游时，一辆急着从龙岩连城县赶往龙岩市区就医的小轿车，被停滞的车流绊住了。高危孕妇，头晕，开始抽搐，肚子里6个多月大的宝宝，急需救助，但生命通道——应急车道被堵，一家人急得团团转。增援民警赶到，将应急车道上的车辆清空，为这辆小车鸣笛开道，但无奈，孩子最终没有保住，孕妇至今仍未脱离危险。（10月7日《大河报》）

       应急车道也就是高速公路的硬路肩。现在，随意占用硬路肩，已是普遍的现象。一旦通车不畅，更视为理所当然。但硬路肩有着特别的作用，主要是让故障或事故车辆临时停靠，以及在紧急情况时方便急救车辆通行。堵住应急车道，就是堵住生命通道，后果不堪设想。就如这位高危孕妇的家属所说，“要是应急车道没有被堵，至少可以提前20分钟，说不定，情况就不会这么糟糕。”

       根据《道路交通安全法》的相关规定，在高速公路路肩上行驶的或未按规定在路肩上停车的，将被处以罚款200元的处罚。而对驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶或停车的行为，还将被处以记6分的处罚。然而现在，这些规定并没有得到严格的执行。这固然有技术上的难处，但也有执法上的缺位。而对于“生命通道”的应急车道，执法本来应该一分钟也不能缺位。

       严格应急车道上的执法，应该双管齐下。一是通过摄像头将硬路肩置于严密的监控之下；二是高速公路部门和交警部门联合对违法占用应急车道行为进行严管。

       其实，管住硬路肩并不难，说到底，就是执法的到位。如有评论认为，法律不严格执行，就是“纸老虎”。只有严格执法，持之以恒，才能形成规矩，促使公民遵守交通法规，应急车道才能真正成为“生命通道”。