2013-10-08中国建设报     
钱夙伟

    据报载，厦门市首个公共自行车系统日前正式启动运营。首期投入运营的公共自行车系统环绕海沧湖分布，是“美丽厦门、共同缔造”的首个试点项目。据介绍，市民在第1小时内使用公共自行车，可以免费。

    城市设立公共自行车系统已经不是什么新鲜事了，不少城市早有开设。不过，厦门的公共自行车，自有其温馨和亲切，那就是“第1个小时内市民免费使用”。

    就笔者所知，许多城市免费使用公共自行车的时间仅限于开始的半小时，这总让人觉得短了点儿。因为，既然使用自行车，去的地方总是有点距离，否则，步行就可以了。虽然，半小时也可以骑一段距离的路。但是，这当中减去取车、还车的时间，就不足半小时了。而到达目的地到底要多少时间，并不总能算得很精确。出于人之常情，人们总想赶在免费的时间里到达，骑车的时候，就不免心急，以这样的心态，自行车不可能骑得很放松，弄得不好还可能出事故。相比而言，1小时的免费时间就很有人情味，是很人性化的设计。

    实际上，半小时的限制，使得免费的意义不免打了点“折扣”。而1小时，则体现了城市的大度，也体现了真正的利民惠民。