2013-10-08南国早报   
□浙江 钱夙伟

灵渠三里桥，当地政府虽然禁止一切车辆通行，但不时有车辆驶过。

    建成于公元前214年的兴安县灵渠，是世界上最古老的运河之一，也是全国重点文物保护单位。这条千年古运河正在申遗，为给灵渠提供长期而有效的立法保护，日前，自治区法制办就《广西壮族自治区灵渠保护办法（征求意见稿）》向社会征求立法建议。（相关报道见本报昨日A3版）

    2012年，灵渠列入中国世界文化遗产预备名单的更新名单，广西立即着手出台相关地方法规，以地方立法的形式为申遗护航，非常必要，也十分及时。

    首先，千年文物，有了更加有力的“保护伞”。固然，作为全国重点文物保护单位，灵渠受到文保法的保护。但无疑，以灵渠保护范围之广，涉及基层政府和管理部门之多，即使从文物保护的角度，文保法也已经力有不逮。而于申遗，显然更需要以地方立法的形式，予以强化和细化，弥补文保法的不足。

    其次，立法“护航”的申遗，让申遗回归到文物保护的初衷。毋庸讳言，现在不少地方的申遗，其实是把申遗置于了保护之上，从中折射出的，无非是一种急功近利的心态。比如申遗成功，就可大大提升本地的知名度，拉抬本地的旅游，而门票的涨价，更是看得见的真金白银。如此申遗，当然已经有悖保护的初衷。而广西的立法，比如意见稿规定，旅游景点、线路、项目的确定，应当符合灵渠本体保护、文化内涵和生态环境保护的要求，显然有力地遏制了这种功利的冲动。

    广西为灵渠申遗立法“护航”，表现出的是一种强烈的文物保护意识，显然，如此的申遗，才是遗产的福音。也因此，为申遗立法“护航”，应该推而广之，于夹杂了短视的功利目的而热衷于申遗的地方，尤其值得效仿。