2013-04-10蓝色快报
钱夙伟

    一瓶普通矿泉水4块、一小袋面包10块……原本为便民而设的高速公路服务区，咋成了高价宰客的“特区”？8日，导报记者进一步调查发现，部分高速公路服务区价格赶超机场和景区的背后，高额的场租费和监管缺位是不可回避的重要原因。（据4月9日《海峡导报》）

    对此，厦门市物价局表示，高速服务区价格属于市场调节价，不属于政府定价范围，企业有权自主定价，只要明码标价就可以了，消费者可以选择不购买产品。这真是奇谈怪论。同样的商品，为什么在高速服务区就属于市场调节价，在高速服务区以外，就属于政府定价范围？“只要明码标价就可以了”，岂不是让高速服务区的宰客，可以没有价格的“封顶”，乃至更加肆无忌惮？至于“消费者可以选择不购买产品”，更是荒唐，如果不是因为需要，又别无选择，消费者难道还会主动地“献”宰？

    在高速公路上，除了服务区超市里的东西，司机没有其他的选择，已经构成垄断，而“高额的场租费”正是依附于垄断经营的暴利。可以说，高额的场租费和商品的高价，是监管缺失的孪生怪胎，并因此恶性循环，从而进一步哄抬了价格。无疑，正是监管部门的失责，让厦门高速服务区成了宰客“特区”。