2011年12月15日湖州日报  
钱夙伟

    12月6日晚，一位网友在微博上发布了一条信息：“史上最贵的公交车费。 12月5日晚19时04分，我乘坐10路车，亲眼见史上最贵的公交车费， 4个人30元车费，其中还有50多岁的一位妇女，带一小孩，其他3人拿行李出门打工，总共重量不到成人的重量，驾驶员、检票员非要30元才能上车。别人是在赶火车。”

    据报道，遵义市公交公司已经责令当事公交车停运，驾驶员、检票员已经接受处罚。但让人匪夷所思是，处罚的理由，居然是“驾驶员和检票人员出于同情心允许他们上车，‘这肯定是违反了安全管理规定。’”

    这实在让人心寒，因为，如果“史上最贵的公交车费”当中确实有着一份同情心，那么，这与其说是对“史上最贵的公交车费”，不如说是对“同情心”的处罚。

    当然，这是以“违反了安全管理规定”的名义。据称按照《贵州省城市公共交通管理条例》，当“影响公共乘车环境物品乘车”，“有权拒绝提供服务”。而这显然似是而非。当乘客“对农民工的遭遇表示同情”，并纷纷站出来帮农民工维权，“影响公共乘车环境物品乘车”显然并非问题，至少并不突出，并不足以“拒绝提供服务”。

    事实上，“史上最贵的公交车费”，其真实的背景，不过是如公交方面所说，“我们公司是企业，在政府没有一分钱补贴的情况下，员工要挣工资吃饭，在这种情况下，员工想到产值越高，对自己的效益就越高，劳动报酬也高。”

    这本来也无可厚非。但问题是，如果对方不是农民工，也敢于向他们收这“史上最贵的公交车费”吗？有网友表示，“自己准备提个超大号的包，然后穿套迷彩服坐这个公交车，‘看看检票员是否要喊我投30元才肯拉我！’”显然，公交方面清楚得很，于来到陌生异乡的农民工，不可能会有这样的底气。

    显然，因为是农民工，才敢于收这“史上最贵的公交车费”，而对“史上最贵的公交车费”的处罚，居然还拿并不存在的对农民工的“同情心”说事，实质上就是在处罚“同情心”，更暴露出对农民工的歧视。这无疑尤其让人担忧,当越来越多的农民工进入城市，乃至成为劳动力的主体，而于他们融入城市，其遭遇的“歧视壁垒”，有形或无形，却依然无处不在。