周四市场仍然延续了前几日的反弹走势。基本面仍然没有太多的亮点，但是市场自身的确被太久的做空能量所压制，一直在寻找合适的时机进行宣泄。从盘面看，保障房概念仍然是市场的热点，玻璃、水泥、建材等板块领涨大盘，机械、汽车、煤炭也处于反弹态势，个股全面飘红。两市股指奋力向上，均以中阳线报收，量能较之前几日出现了一定程度的放大。沪指一举越过了10日线，距离16日的缺口仅仅不到10点了。才短短数日的反弹，市场再度看多的人便大幅增加了。

有不少评论认为，央行暂停央票发行的公告在一定程度上缓解了货币从紧政策的压力，也是今日大幅反弹的主要原因，这个观点我并不赞同。发改委昨日对于CPI问题的表态并不说明加息离我们越来越远，相反，如果我们越延缓加息的时间，我们将会遇到的问题还可能更为严重。6月底即将到来，往年的这个时候，我们的市场都会遭遇一个较为尴尬的时刻，尤其6月28、29日，更是各商业银行加紧年中结算的日子，拉存款是固定的节目。对整个市场来说，还会有资金的大幅抽逃。从这个角度讲，市场目前的反弹并不可靠，仍然面临较多的不确定性。但同时，我也在讲，随着7月份的到来，我们的确有望迎来一波反弹，这是对于3067点下跌以来的第一次总修正。这是两个并不矛盾的概念，但我看到很多的投资者往往把他们混为一谈。

基本面的东西一定可以从技术面反映出来，但我不同意有些人唯技术论的片面看法。大多技术指标都是滞后的，少数有前瞻性的技术指标我可以不客气地说，市场极少有人能够掌握。而这，也是对于市场趋势摇摆不定的大多人的短板。我们可以从技术角度来看看目前的市场，到底处于什么样的位置，大家也不妨对照下，你是否也有相类似的判断。5分钟分时情况看，由于1号线又一次出现了向上位移，也保证了市场连续几日的反弹。而今日，股指便接近了中期最重要的短时阻力位，8号线位置。而且，今日尾盘的上攻并未能收复这里，并且形成了一定的背离。如果明日早盘依然无法突破8号线，要注意，震荡仍然可能随时展开。另两个关键位置就是30分钟分时的1号线和60分钟分时的5号线，今日收盘，30分钟1号线是站上的，而60分钟分时的5号线还呈现着压力未能突破。昨日我也讲过，2690点会成为检验行情成色的一个关键位置。不突破这里，行情还会出现反复，指望大盘可以就此形成连续上攻并不现实。60分钟5号线是很具有参考意义的，自3067点下跌以来，从来没有真正站稳过这里，明日就又是一个关键时刻。如果仍然无法突破，则大盘围绕所谓的底部争夺就还没有定论。

从操作的角度讲，在股指运行到2700点（无论过去与否）区域的时候，应该就进入了反弹的强阻力位，加上很多短期的指标都已经出现了高位超买的迹象，逢高减仓应该是首先要做的。也只有真正站稳60分钟1号线，或者把大道亥线拿下，才可能有更强的反弹行情出现。

面对反弹的诱惑，你是否又一次贪婪起来？有时，贪婪是对的，有时，贪婪不一定正确，这次呢？