周三市场延续了昨日的反弹格局，大盘在外围市场反弹的带动下，再次脱离了2600点的压力区域，并将高点进一步上提，反弹之声甚嚣尘上。酿酒、银行、民航、水泥、食品和保险板块成为市场的亮点，但是化纤、地产、煤炭等前期的活跃股却出现了向下走势，从个股的涨跌比来看，多头并没有占据更强的势头，市场以缩量十字星报收，也彰显出行情的纠结。

对于周一尾盘开始的这段反弹行情，在周一的收评中我已经谈过了自己的观点“60分钟分时没有太好的迹象，反抽权线也是第一需要。无非是将反弹的高度再上移20点，2670-2665点区域就会遭遇另一个阻力。这些反弹的出现，仍然属于小周期的变化，对于大趋势来说，难以出现实质性的影响。”从这种判断看，周二和周三市场基本遵循了这样的走势，所以这拨反弹的性质是超跌后的纯技术性反弹，与市场所期待的大幅反弹有本质上的差别。如果说到更强的机会，不妨给大家一个判断，七月份，倒是会有一些令人欣喜的表现，在连续几个月的大幅下挫后，将会迎来一个难得的喘息机会。当然，从趋势角度讲，这种喘息更多的是为了修正连续的下跌造成的技术性失位，更重要的，对于大道七线的几条重要趋势线跌破后也的确需要一个反抽过程来验证其跌破的有效性。而最后的目的，还是为了继续向下的探底而准备。

从目前的走势看，还没有更明确的反弹信号出现，大盘在此位置就此上行，将会遭遇颇多的困难。5分钟分时看，有一些好转的迹象，尤其1号线出现了向上的转向，这里也成为今日午后下探的关键支撑。这样的走势，是有利于股指继续上冲4号线的，但是4号线仍然处于不断向下的位移态势，压力还是不小的。再来看15分钟分时，股指渐渐逼近了1号线位置，而这里，也将成为很重要的阻力位，大致2665点，股指就可能遭遇阻力。60分钟分时看，股指已经越过了权线位置，保持着对于3号线和5号线的冲击。但是KDJ等指标明显运行到高位，尤其5号线的压力，更是相当之大。自3067点下跌以来，股指从未真正站上过5号线位置，这里甚至成为市场不断向下的强阻力位。从这个角度讲，大家不妨关注这里，什么时候5号线被真正突破，才可能迎来一波幅度较强的反弹。从目前的运行情况看，明天就将运行到2690点下方了。换句话说，2690点不被有效突破，大盘的反弹很难持久。

从基本面情况看，没有令人鼓舞的消息，当然，对市场来说，没有坏消息就权当好消息吧。但仍然想提醒大家，加息的阴影迟迟不能散去，市场中说道底还是缺钱，没有钱，怕是不好办事的。对于大家是这样，对于股市，也一样。

反弹的确进行着，但总是让市场有一种难以名状的苦涩，更像是一种疲劳，一种审美上的疲劳。