中国市场是一块大蛋糕。不是在我眼里，而是在众多进口品牌的汽车厂商眼里。这块蛋糕该怎么分，完全取决于消费者。那么，如何迎合他们的口味，以受众最为广泛的产品占领市场，估计是每个厂商都在冥思苦想的问题，奔驰和奥迪自然也不例外。相对于宝马的X3来说，Q5和GLK都来得有点晚，但来得早不如来得巧，正如那首歌唱的——“小雨来得正是时候！”紧凑型SUV在国内的需求量正在大幅提升，尽管这些高档品牌价位都不低，但也绝对拥有相当高的消费人群。
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    注：由于本文发布时进口奥迪Q5还未正式上市，而文章主角之一的Q5 3.2升S-Line版车型的价格不得而知，根据两款产品的品牌、定位和排量可以认定它们属于竞争对手，因此将其放在一起进行对比。其中与价格紧密相关的配置方面对比仅供大家作为参考，具体的情况还要等10月29日奥迪Q5正式上市时才能更清晰明确。
● 风格迥异的外观 还是投票来决定谁更受欢迎
    很多时候，我们都能够发现大多数消费者在选择产品时虽然掺杂了很多的因素，但最终决定购买行为的往往只是其中的一到两个。而对于汽车来说，这一两个因素里肯定就包括了外观的审美认可。如果从这一角度出发，奥迪Q5和奔驰GLK则代表了完全不同的两种设计风格，似乎并不会形成什么本质的冲突。
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    Q5的身上拥有典型奥迪的设计特征，所以即使忽略掉品牌的LOGO，倒梯形的一体式前中网也会明明白白地告诉你它是出于奥迪。Q5和其他的奥迪车型一样，外观上的整体感很强，例如发动机舱盖与车头的圆弧形过渡简洁而完美，一气呵成的连贯既避免了复杂又显得十分饱满，同时大面积的中网很富有冲击力。
    与Q5的饱满截然相反，奔驰GLK由于混杂了C级和G级的设计元素而显得十分刚性和硬朗。我听到有的人说，GLK的样子很怪！这种怪，也可以理解为GLK的个性，因为有个朋友就跟我说，他非常喜欢GLK，觉得它很漂亮。所谓“各花入各眼”，说的就是这个意思。
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    总之，整体来看Q5和GLK各具特色，走的是完全不同的两种路线。GLK将硬朗与时尚结合的外形，完全不属于博众人欢心的“万人迷”类型，它在城市型SUV的群体里，多少显得有些格格不入。被人认为是“小号Q7”的Q5呢？又似乎在美观大众之余，少了点个性。
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    细节给人的感受也是同样，GLK的上下车踏板和行李架都更具有阳刚的力量感，像是要去远足的独行客。而Q5看起来就要更热爱都市生活，穿梭在车流之中它比轿车更让人感觉高大，比越野车又多了几分轻松和休闲，尽管它们最终可能被派上的是同样的用场。
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    车身尺寸两者的差距不大，但是融合了设计手法上的不同，体现在视觉上的差异就很明显了。Q5更宽更扁，有一种厚重感，GLK相形之下就瘦削一些。两个车的轮毂尺寸都是20寸，因为这款Q5是运动版轮毂的样式也就显得更有力量与运动感。GLK后轮（255mm）比前轮（235mm）要宽，而Q5前后轮均是255mm的胎宽。
    其实我个人对于车辆的外观不是很重视，我很少会觉得哪一款车漂亮到让我心律失常惊叹不已。这当然是由于自己本身缺少对于审美的敏感性，但也直接说明了一点，那就是并非所有的人都会被外形所主宰。从这一点看，本次对比又似乎变得有意义了。
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