内地的共享单车热潮如火如荼，我未能共襄盛举，竟一次都没骑过。去年，共享单车登录香港，却一直不温不火。

直到近段时间，路边看到的共享单车越来越多。我们周末想带心一去海边骑自行车，便注册了摩拜。

香港本土的共享单车有小绿车和小白车等等。小黄车摩拜登陆不久，大打低价牌，押金99港币，半小时3港币，比之本土公司的399港币押金，半小时6港币，价格优势明显，狼来了之势席卷全港。

我们注册摩拜小黄车时，发现因为我们的微信已实名认证，很方便。而同行的香港朋友还得注册信用卡之类，不如我们内地人方便。

香港道路狭窄，公共交通发达，坡道很多，共享单车的前景不及内地，但在新界、九龙的一些开阔地带，以及一些专门的海边单车骑行径，共享单车还是颇受欢迎。

心一的姨妈和家家来香港玩，我们组成了小黄车分队，去海边骑车兜风，好不惬意。还碰巧遇上心一的同学一家四口。他们家为了周末骑行，买了四辆赛车，为此还得租“迷你仓”来存车。我们就三块港币，小黄车随骑随走。

香港人骑共享单车，很多是为了在单车径上锻炼、兜风。此前我们若要去海边骑车，租辆赛车地一小时50港币。共享单车出现后，单车径附近以及海边的私人租车商店已经绝迹了。

养尊处优的港人，对新生事物的接受度不如内地人。有一次，我们三人在路边解锁小黄车，旁边碰巧是一队港人在排队等小巴，竟齐刷刷目不转睛，盯着我们的一举一动，毫不掩饰好奇。

不过，香港是法治社会，共享单车乱停乱放的现象，立刻凸显到法律层面。居民向本地议员不断投诉，要求议员诉诸法律，向共享单车公司施压，整治乱象。

前两天，我路过几辆人行道上停放的自行车，发现车龙头上都套着一张文字函，用订书针环着龙斗钉住，貌似罚单。

好奇心作祟，我这好事者居然捡起了一张被人撕落在地的信函，发现这是一张警告信，署名是香港地政署署长。内容大致是这些车在未经租用的地段停靠，需于4月12日之前挪走云云。

我实在为香港的共享单车公司捏把汗。若要随时去街上巡逻，把客户乱摆乱放的单车归位，以免被政府没收，甚至还要开发软件，设置违规客户黑名单之类，这运营成本该有多高啊。