尽管6月未过，但车市09年上半年火爆的场面和大幅的增长已成定局，在似乎大大出乎众多厂商和内业人士的意料之外。据五月最新的数据统计，全国乘用车销售近365辆，与去年同期相比，增长高达30％。火爆的上半年车市想必让很多厂商对下半年更有期待，按照往年的惯例，上下半年的比例为4：6左右。所以，可预见的是，下半年车市将有更多新车型上市。
    在下半年车市中，这些即将上市的新车型能否持续产生新车的市场效应，为需求旺盛的车市再添一把火，值得人们关注。而在这些新车型当中，各级细分市场都有重量级的，他们的出现更能引起大家的关注。

高级－新皇冠与奥迪A6之争成看点

代表车型－新皇冠

预计上市时间－11月

    受政策导向和金融风暴的影响，高端车型在本轮车市高速增长中并没有突出的表现，但厂家们对投入高端级别新车还是乐此不疲，毕竟与全球其他市场相比，中国市场还是香饽饽。下半年计划上市的高端车型并不少，有1.8T奥迪A4L、新皇冠、奔驰新E级、新奥德赛等。

    这其中，最受消费者关注的应该是新皇冠，09年上半年的销量出现了幅度很大的下滑，目前的销量水平已经远远被奥迪抛离。新皇冠已经在上海车展亮相，外观上有所改变，但并表现中规中矩，据闻国产版将可能进一步加长轴距。新皇冠能否为丰田的高端市场收复失地，让我们拭目以待。

中高级－斯柯达昊锐带来新气息

代表车型－斯柯达昊锐

预计上市时间－8月

    尽管1.6L以下排量购置税减半让中级轿车市场的需求持续增长，并影响至上游的中高级细分市场，但由于巨大的利润空间和需求量，各厂家今后的重心还会是在中高级车型上。继刚上市的新帕萨特领驭后，下半年将上市的还会有雪铁龙C5、东风本田思铂睿、斯柯达昊锐等重量级车型。

    自上海车展亮相后，斯柯达昊锐一直是消费者重点新车关注对象之一，昊锐是斯柯达在中国引进的第三款车型。斯柯达品牌自进入中国市场后，一直不紧不慢，而又稳中有升。明锐和晶锐在各自细分市场的销量成功跻身主流行列，并且在品牌上抢占着制高点。昊锐这次的推出可能会先打技术牌，大众 PQ46平台、TSI发动机、twindoor后备箱、自动泊车很可能都是主打的卖点。而在品牌定位差异化上，昊锐坚持了原有的特色，尽管与迈腾同一平台，但从车型的外观设计上便可看到，昊锐依然保留有鲜明的斯柯达品牌经典特征，依然能让人感受到它与众不同的地方。

中级－第6代高尔夫能否杀出血路

代表车型－第6代高尔夫

预计上市时间－10月

    旺盛的需求令中级轿车市场形成巨大的吸力，预计下半年的车市依然会有大量的中级新车型上市，而这其中不乏像高尔夫这样的重量级。

    第6代全新高尔夫亮相上海车展，意味着大众高尔夫这款经典但却在中国一直郁郁不得志的车型回归。无论从车型级别，还是定位区间，高尔夫都不可避免地进入目前需求量最大，但也是竞争最为激烈的中级轿车市场。这对于6代高尔夫来说，既是挑战，也是机遇，无论产品如何出色，决定高尔夫能否在中国市场有所表现的重点还是在于性价比，价格将是6代高尔夫能否杀出一条血路的关键。

微型－微轿未来天下是新奥拓还是比亚迪F0

代表车型－新奥拓

预计上市时间－8月

    奇瑞QQ依然是目前微轿市场的领头羊，但目前正面临着其他竞争车型的巨大冲击，如比亚迪的F0，后期上市的吉利熊猫，尽管目前销量表现不佳，但也处于慢热中。微轿市场的格局正面酝酿着变化。

    新奥拓的上市可能会对微轿市场起到搅局的作用，作为一个在中国市场销售多年的微轿品牌，奥拓还是有很大的品牌号召力。当然，我们也注意到，奥拓在微轿市场也从未当过老大，在这个细分市场里，具有成本优势的自主品牌将会是市场的主导。可预见的是，新奥拓的上市可能会分去微轿市场的部分份额，但领导微轿市场的还将是自主品牌的车型，如果QQ老去，接任的很可能是目前销量处于上升势头的比亚迪F0。