在竞争激烈的市场里，差异化的营销手段是寻找生存空间，寻求销量提升，甚至寻求高额利润的重要手段。然而，差异化营销能否成功，最基本的是能否找准目标人群，服务的对象是否产品的潜在客户，营销的策略能否做到精准相当关键。

    目前国内的汽车市场竞争日趋激烈，很多厂商在营销推广上都开始走差异化的路线，有不少成功的案例，也有失败的，如皇冠的竹林音乐会，高品位、高格调可能符合皇冠，但并不一定适合其用户。以下就国内目前几个营销案例作简单分析。

新君威“S弯挑战赛”

    对于汽车营销来说，一些旨在体现车辆运动性能的营销推广活动最为常见不过，公路赛、山路赛都很多。这次新君威的“S弯挑战赛”却搞搞新意思，把本次营销的焦点完全集中在弯道上，活动的专题、意图更为集中。厂家还煞费苦心地把活动定在名为“天下第一S弯”云南宜良原昆宜公路。无疑，这样的活动更精准地诠释了新君威产品上的特点，也锁定了那些追求驾驶乐趣的发烧友。然而，这样过度的集中，精准得来却使得目标消费群十分狭窄，带来的市场效果可能不甚理想。

MG3 SW城市越野概念“野酷会”

    与新君威这类一次性的体验活动相比，正在举办的MG3 SW的“野酷会”活动在推广上的范围更广，时间更长，分南北两线13个城市，历时一个月。与产品性能推广不同的是，“野酷会”的重心在于培养及打造MG 3SW“城市野越”的品牌文化。在“野酷会”上，除了有双车高速追逐、漂移、短程飞车等一系列的特技驾驶表演，还出现强烈的Hip Pop音乐、以及激发灵感的随意涂鸦等元素。可见“野酷会”主要针对的基本都是80后本身具备MIX风格的年轻一族，时尚、激情、刺激的生活方式。 “野酷会”通过一个个年轻人喜欢的酷show来诠释品牌的概念及文化，所以，无论在营销主题上，还是在营销的形式上，MG 3SW的“野酷会”都是差异化很强和具创新性的。

朗逸“努力汽车梦”网络剧&比亚迪F0奋斗版“一人一半”

    网络时代的来临，使得年轻化和网络化密不可分，目前国内汽车营销已经开始向网络渗透。近期的有朗逸的“努力汽车梦”网络剧，之前还有比亚迪F0奋斗版“一人一半”。这样的网络剧营销，最大的优势是，通过人物性格的表演，生活、工作、社交等场景的模拟展现，十分充分、到位地诠释产品目标客户的诉求。朗逸“努力汽车梦”故事更为详细，展现的场景、人物范围更为广阔。而比亚迪的F0奋斗版“一人一半”借鉴了在热剧《奋斗》的故事情节，传播性更强，由于是短剧，在细节上表现更为到位，符合比亚迪一向的精准营销策略。

    正如开始所述，差异化营销的最终目的无非为找准目标客户和开拓更大的市场空间，而所有的差异化都会带来不少的成本增加。如果只为营销而营销，只为差异化而差异化，达不到开拓市场的目标，无法为产品真正的潜在客户提供服务，差异化营销造成的只会是很大浪费。

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   文/古色楼兰

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