事实上往往存在同类公司重复设置的这么一些情况，比如说各个省，往往把交通投资和收费还贷中心分设，甚至交通厅下面有一块高速公路资产管理；另外还设一个交投企业，管理余下的高速公路和相关资产的投资和管理。这种重复建设、重复设立、重复竞争，在各地屡见不鲜，城投、城开、城建同时设立，亦是屡见不鲜。就需要用国资经营公司去消除竞争，在国资经营公司大的平台之下，把一些重复建设、重复设立的公司摊到一起，打碎重组，这是必然的一个选择。所以这次国资经营公司的设立，大约是本着这么几个目的，而且也是希望通过国资经营公司，来解决一个历史上的老大难问题。国资委监管若干企业，同时其他局委办厅下面，也有大量的所属企业，而且数量和准资产，未必一定比国资委监管的企业低。那么如何把这两大摊子企业归到一起，又解决若干新并入企业在历史上并没有国资委管理的脉络和传承，一下两下，国资委的管理线头搭不过去的老问题，这时候国资经营公司就变成了一个较好的选择。以上问题，给我们如何理解当下各地，为什么要推进国资经营公司的设立，国资委层面为什么对国资经营公司的设立这么热衷，可能会给予一个理解的线索。