对生活在内地的国人来说，新疆最熟悉的地名恐怕就是吐鲁番，今天跟大家说说你可能不知道的吐鲁番的事。

列车驶离乌鲁木齐南站之后没有多久车窗外的楼房和城镇就消失了，向北望去是天山山脉。

向南看就更是荒凉，南方是一望无际的茫茫戈壁，新疆的美只是点它的荒凉才是面。

新疆的火车没有内地拥挤，这车是从乌鲁木齐到长春的，这么长线路的普通列车要是在内地肯定不会有空座。

乌鲁木齐和吐鲁番之间的长途交通条件还不错有高速公路，坐普通火车也就一个半小时。

这里就是吐鲁番火车站前面的广场，左侧这边是长途中巴的发车点(但没有多少车)。

右边这侧是长途大巴和旅游大巴的停车场。火车站前的商店、饭店和旅馆不少，可就是人气不太旺。

到了吐鲁番才知道，原来这火车站并不在吐鲁番市区，从这到真正的吐鲁番还有大约60公里(中间是茫茫戈壁)。如果乘坐动车到吐鲁番北站下车能离市区近一些(吐鲁番北站位于吐鲁番站的南边，这也是误导人的地方)。

这是在上图的铁路大厦门口拍的，这个路口是火车站前最繁忙的十字路口。

到邮局一打听才知道，这里是一个镇叫大河沿，长途汽车站就离火车站不远，于是直奔汽车站。

这就是大河沿镇的长途汽车站，本来是想从这搭车去市内的，可是。。。

可是这里每天的班车少的可怜，当时车站内更是没有任何一辆去市区的车。

汽车站的对面是镇政府和派出所等机关，它们的门前也几乎都是门可罗雀。

唯一热闹点的地方就是铁路文化活动中心了，听楼内好像连唱带跳的，在这种边疆地区原铁道部还是有贡献的。

这是全镇唯一的农贸日用百货市场，估计方圆几十里的人都得来这买东西。

市场不大，一进大门就能看到另一侧的尽头，不过卖的东西还比较全，毕竟这里是铁路沿线物资应该不会短缺。

这是从镇子最远的地方拉近了拍的火车站，这个大河沿镇的直径就这么大，估计也就几千人口。

最后行李寄存处的老大爷告诉我，想要节省时间和体力去旅游，唯一的办法就是包一辆车，价钱是400一天。

最后是老大爷帮我找的车，那位司机很实在我们那天相处的不错。离开大河沿镇后外面就是这样的景象，真有点春风不度玉门关的感觉。当年张骞和玄奘这些狠人真不容易，就算换成今天的装备让人徒步在这走都容易崩溃。

在这种地方你甚至都有点期待想见到收费站，方圆几十公里也就这地方能看到点人。我们的收费员也不容易，他们比张骞和玄奘更加令人钦佩，前两位只是因临时性的任务经过这里，而他们却要扎根在这，即使是在寸草不生的荒漠也要为国家收到钱。。。

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