这一年公交改革做得不错，准确的说就是我们觉得便宜了，虽然这种做法是为了缓解奥运会之前的交通状况，等2008年之后还有可能再涨上去，但从目前来讲，确实让我们的出行费用节约了不少。

然而公交还是有很多不够严格也不人性化的东西。比如老幼病残专座的问题，我在原来的Space上说过这事，就是公交车上分两种座，一个上面什么都没写，另一个写了“老幼病残孕专座”，但实践告诉我们，写不写都一样，形同虚设。售票员如果看见一个上了岁数的人上车，只会说“哪位年轻人给老年人让个座”，不会说“哪位坐在老幼病残孕专座上的年轻人给老年人让个座”。另外“老幼病残孕”这个说法也不合理，现在被让的只有老、幼、孕，病人因为没有明显的外部特征，所以就没人搭理。前年的时候，我为了逃避期中考试，往自己胳膊上缠了几圈绷带，然后又在脖子上拴了根儿绳子，把胳膊吊起来。这一装就是半个月，每天都坐公共汽车上下学，从没见有售票员替我找座，更没有人主动让座。看来“残”这项也有折扣，必须得是腿残才行，胳膊还是拧不过大腿。

还有一个就是末班车的问题，有些9字头的长途车在站牌上没有标明末班车时间，这就让晚上8点之后的我不知该如何是好。按我的逻辑，没有标就是说末班车没点儿，什么时候都有，但我始终觉得大多数人逻辑和我不一样，他们可能不这样想。我也就没敢在晚上11点的北四环上等944或939。

再一个关于末班车的问题与上面的477站牌有关。一般公共汽车标明的末班车时间都是始发站的发车时间，比如387标明的时间是23:00，我知道23:05从无名高地出来，就没法坐它回家了。但这个末班车时间只对始发站的人有效，但对于中间站的人来说，过了末班车首发时间还是有可能等到末班的，但事实上没几个人敢挨这儿等着，万一末班车在他到之前1分钟已经过去了，那他等来的就不是末班车了，而是冬日的寒风凛凛。

图中477这个站牌做的就很好，标明了末班车经过此站的时间，这样我们等车的时候也就踏实多了。

谁认识7日7的人？我要上电视，说说公交事。