加载中…兵荒马乱悲情万种——09文化之旅1
(2009-06-07 21:10:15)
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文化之旅陡坡悲情x3漂移亚洲 |
分类： 路上风月 |
累的有点麻木，连日来都没有勇气打开博客。个人的，周遭环境的，兵荒马乱，悲情万种。
从六一开始，一切都变得不安分了。
六一于我，除了是超龄儿童永远的儿童节，也是另有意义的一个日子。但，这个六一起，这一周，哪里有平静呢。偌大世界，摆不下一张安静的电脑桌。
法航，成都，罗京，朝鲜，韩国，通用，周杰，陈冠希，高洪波，马尔蒂尼，内德维德，菲戈……这是我放msn个人信息里一小部分关键词，这些关键词，是我个人关注的最近一段日子。有悲伤，有好奇，有八卦，有惋惜，有不舍。各式的热闹很多，然而，这个年代的资讯，貌似独立，实则同质，貌似完整，实则零碎，貌似繁荣，实则贫瘠。
很难一心一意。就如同，此刻，我的左耳和左眼在听着看着《誓言永恒》——没出息，还是一贯痴迷的谍战剧，双手在写着有一搭没一搭的博客。一切都是如此的貌合神离。
就连博客，都无法一心一意写了。
端午节，一早到郊外汽车公园培训，那番培训亲历，其实是相当值得博一下的。无论是山间越野体验，体验下陡坡，爬40°的泥路陡坡，还是高加速刹车拐弯，还是全速绕桩计时，都是那般的刺激，新奇。
40°山间陡坡，这是我迄今爬过（其实还仅仅是体验）的最陡的坡。当时，驾驶X3的我，听着一号车的首席在看不见的拐弯处指挥前边的车，“注意打滑，不要紧，慢慢，能上来……”那个拐弯才能看到的坡，在这些指挥声里给后车带来了心理压力，我拼命想象，那将是一个多陡直的坡啊。当六号车的我拐弯，用运动档位中的M1，我认为眼前这个陡坡，应该有60°了！然而，首席此前安慰我前边的伙伴打滑打滑的提醒，我没感觉到。在我的意识里，我手下操控的X3，稳稳当当地走上了这个高坡。也是，恐怖的运动性能，这，就是宝马。
那天，缠着新加波口音的宝马亚洲首席培训师带我们几个上山多走了两趟“山间越野”，又赶上了最后一趟的”耍酷飞车“大漂移”，有点吃了三顿小灶的小得意，尤其是首席最后的大漂移，知道头文字D吗？几乎就那样了。我抢坐在副驾驶位置上，感觉那个飞速！刺激啊，我笑的不行，双手击掌，开心坏了。
这车，要是开到康康老师（我给亚洲首席起午饭即时起的昵称，独家拥有著作权）那样的份儿，你就知道“范儿”的意义了。
难忘的、另类的一个端午。但，几个项目过下来，对我这资深亚健康人士，已经是相当难得一见的高强度体力活儿了。除了狂累后的阵阵犯傻，不想思想一切，还博什么呢，博不动。
端午的集中培训，是为了未来两周的山路行，相对未来两周的路况，这个端午的培训，其实未免是临阵磨枪，有些仓促与轻佻。但，这已经是目下能做到的现实了。
有8年，没走西部了。四川，甘肃，青海，一切都停留在2001年里的记忆。很忙乱，也很不安。毕竟，年岁不再饶人，体力，精力，还有这边一切离了你地球依旧转但还是总要来找你的一切，都让人不安，让人不能心无旁骛。走前，有太多的收拾，和太多的收官，工作的，私人的，连滚带爬。做完这期版后，即刻上路。
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