​文 | 滾滾車輪  

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昨晚C-TREK蔚领上市发布会，媒体好评如潮，但不代表车就真的值这个价，切勿被蒙蔽了双眼，12.59-16.29万，又是大众旗下一款高利润车型。

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遥想多年以前，笔者曾买过高尔夫6，也算是方圆百里内众人皆知的大众脑残粉，各项工艺配置如数家珍，如今依然是粉，只不过不再脑残。六年以后一汽大众发布的新品牌：C-TREK蔚领，倒是一个好车型，但价格却堪比当年的A级标杆高6，仔细研究一番配置和成本，还真是挺不划算的呢。

上个月写过一篇关于C-TREK蔚领的评论文《一汽-大众沉寂六年才推新 结果却是这么一台车…》（点击标题查看），该说的都说了，只不过如今价格和配置公布，大众又给了一次吐槽的机会。

自动档价格真是高

别被12.59万的起售价骗了，那是手动档，1.6L的手动舒适和13.79万的自动舒适配置是一模一样的，也就是说一个6档自动变速器要贵1.2万；1.4T的手动舒适型倒是多了一个发动机启停，也就是一个1.4T发动机加自动启停要贵0.9万元，对，手动档就是逼着你买1.4T的。

1.6L手动舒适型  12.59万

1.6L手动豪华型  13.99万（手动A级车都卖到14万了）

1.4T手动舒适型  13.49万

抛开手动档，全系四款自动档车型：

1.6L自动舒适型  13.79万

1.6L自动豪华型  15.19万

1.4T自动舒适型  14.89万

1.4T自动豪华型  16.29万

你还觉得便宜吗？

还便宜？那好，我们来看看舒适型配置

1.6L的舒适型，你能得到的配置是一台110马力的1.6L发动机，5档手动或6档自动变速器（贵1.2万），扭力梁非独立后悬、正副驾驶座两个安全气囊（对，只有两个）、胎压监测、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定、上坡辅助、全景天窗、定速巡航、后倒车雷达、蓝牙、后视镜电动调节和加热，这些是值得一提的配置。

1.4T的舒适型，无论是手动还是自动，都比1.6L的舒适型多了一个发动机启停，此外的配置都是一样的，也就是说，1.4T手动舒适比1.6L手动舒适贵0.9万，1.4T自动舒适比1.6L自动舒适贵1.1万，这多出来的2000元贵在了7档DSG双离合变速器上。

然后再来看看豪华型配置

1.6L的自动豪华型比1.6L的手动豪华型贵了1.2万，除了变速器区别，还多了一个方向盘换挡，等于送了你这项配置。而1.4T自动豪华型比1.6L自动豪华型贵了1.1万，除了发动机和变速器的区别，依然只是多了一项自动启停，其他配置都一样。

所以，我们直接研究顶配1.4T自动豪华型的配置，售价16.29万，比1.6L自动舒适型贵了2.5万，除了升级了发动机和变速器，新增和升级的配置包括：17寸轮毂、前排侧气囊、前后排头部气帘、无钥匙进入和启动、真皮多功能方向盘带换挡、仿皮座椅、前排座椅加热、后排中央扶手带杯架、后视镜电动折叠、自动空调和发动机启停（除了发动机、变速器和发动机启停，剩下的配置等于值1.4万，值不值，看你）。

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配置寒酸成本低

从性价比来看，豪华型要比舒适型划算一些，但依然不能掩盖配置低的事实，全系车型没有GPS导航、没有氙气大灯、没有日间行车灯（豪华型需加钱选装）、没有独立后悬、没有电动调节座椅、没有中控台屏幕（需加钱选装）、没有自动防眩目后视镜、没有分区空调，其他高科技配置也一概没有。

此外，PQ34平台已经不再先进，服役了这么多年，都是为开发一些低成本的车型而服务，何况有宝来的基础，C-TREK蔚领作为一款衍生车型，并没有全新车型的研发成本来得高，所以12.59-16.29万的售价的确是高了，粗略估算，顶配车型的单车出厂利润应不低于5万，真是立降2万都嫌贵。

品牌溢价后开始玩情怀溢价

谁人不知大众是玩品牌溢价的高手，如今又加了一把情怀溢价，两项溢价叠加，真是了不得。虽然在工艺上面略有优势，但是在科技上已无领先，1.6L自然吸气发动机带来的是13.3秒的百公里加速，真是弱得可以。也许沉寂六年以后推新，一汽大众做的唯一一件好事，就是弘扬了一次旅行车文化。

自我检讨，笔者写得还是客观了一些，那么喷我的，也许就都是大众水军了。

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